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责任编辑：张迪一、涨跌停数据今日沪深涨停63家（涵盖新股及ST类），跌停3家，上涨个股2085只，平盘197只，下跌个股1478只。二、热点板块1、新能源汽车中通客车、奥特迅、苏奥传感、科陆电子涨停，德赛电池、长信科技等纷纷跟涨。消息面：8月20日，工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。

对于滴滴来说，出行是它的根本，共享单车是必须要做的一条业务线，这也是滴滴多次投资ofo的原因之一。但由于中间经历曲折，2018年初，滴滴与ofo的关系变得微妙，随后宣布托管小蓝单车以及独立运营青桔单车。而此前阿里和蚂蚁看中了共享单车这个机会，开始重金买入，ofo也正式引入了阿里的资本，有了一些稳定的发展。但在之后，阿里把重心放在了自己旗下的哈罗单车，也渐渐放弃了ofo。

值得一提的是，*ST尤夫公告，该股将从11月19日开始起停牌，在停牌后的10个交易日内，该公司披露相关事项并复牌。这意味着，这项持续了半年的收购能否顺利实施，结果有望在未来几天内揭晓。证券时报·e公司记者注意到，与*ST尤夫同一实控人的*ST富控也在进行控股权转让的推进事宜，不过并不顺利，相关交易细节仍未公布。

责任编辑：赵明趋势巡航：市场还有一次恐慌性杀跌今天大盘收出两阴夹一阳的空方走势，显示大盘后期还有低点，大盘应该还会向下跌破2536点回踩2500点附近，一旦大盘跌破2536点，市场应该还会出现恐慌，引发恐慌性抛售，随后大盘会见到调整的低点，从而出现跨年度的中期反弹行情。但反弹以后市场还会是一地鸡毛，只是大盘跌破2536点以后，反弹时间较长，力度较大，至少2800点附近跳空向下的周线缺口会被回补。

从个股来看，23家公司研发投入强度强度超过6.31%，占比过半。其中，11家公司更是超过10%，东方国信2018年度研发投入4.45亿元，研发投入强度达到22.31%，位居首位；其次是初灵信息，研发投入强度也超过10%。另外，拓尔思、超图软件、美亚柏科3股都超过了15%。相反，研发投入强度较低的美利云、科瑞国际及中通国脉不足1%。

女子方面，世界第一哈勒普凭借印第安维尔斯四强的战绩与身后的沃兹尼亚奇继续拉开分差，而作为去年迈阿密站的赛会亚军，沃兹尼亚奇也有着巨大的保分压力。法网冠军奥斯塔彭科在本周来到职业生涯新高的第五位，卡-普利斯科娃下滑一位来到第六。在印第安维尔斯站表现出色的卡萨特金娜本周上升至第11位，距离突破前十大关只有一步之遥。