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“前景”这类东西并不确定，未来变数也实在太大。想当年，海普瑞前景不也如日中天？华锐风电不也同样如日中天？科创板未来发展出腾讯之类公司的机会自然也存在，但这类个股一定少之又之。还有个关键问题是，就算投资者碰巧买着了，能否始终守住筹码却又是另一回事。也就是说，由“买对”最终获取厚利，其实仍然有相当长的路要走。既要买对个股，又要拿得住，懂些数学的人一定知道，两种概率叠加后会小之又小。

互联网最先摧枯拉朽冲击的，就是零售领域。目前，滔天骇浪的惨烈竞争，已将行业推至“红海”深处，每年都在以十亿元计烧钱，探索新的零售模式，就连招牌挂上去没多久的盒马生鲜，都开始关店了。目前，零售货架的服务半径，从3公里到1公里到300米到30米。甚至，都开始以mini店业态来切入社区场景，伺候确实海量但极其挑剔的中国消费者。

对医药流通行业来说，它的发展方向无疑在于更便捷的配送物流系统，更具效率的分销、推广渠道，这些技术目前相对于其他医药领域都较为成熟，基本能满足大家的需求，并非掣肘医药行业发展的关键因素。因此，未来整个医药流通行业的增长速率，大概率会低于整个行业的增长速率。

数量到质量的跃升从规模发展到能力建设尽管绿色金融被首次写入政府工作报告是在2017年，但在2015年中共中央国务院出台的《关于生态文明体制改革总体方案》和2016年七部委发布的《构建绿色金融体系的工作指导意见》中，明确提出推进绿色金融体系建设。彼时，社会舆论还聚焦于绿色金融的含义和意义，探讨能否成为下一个风口。此后，发展绿色金融，推进绿色发展不断见诸报端。

2018年8月，陈晓峰升任海航集团副首席执行官，9月进入董事会。去年11月，刚刚重回一线担任海航集团董事长的陈峰接受《中国经济周刊》采访时，提到了儿子陈晓峰进入董事会的事宜。陈峰当时说，“陈晓峰的调职是王总离世前一星期安排的（2018年7月时任海航集团董事长王健离世，后陈峰卸任董事局主席出任董事长），当时任命他为董事长助理，这事他没有和我商量过。至于别的人员调整，主要是为了配合战略转型的需要，调走了一些过去负责资本市场运作的人员，安排了一些海航成长起来的，懂航空业务的人员来更好地适应。”

“测不准”是常态展望2018年，多数券商给出“稳中向好”的结论，最乐观的甚至上看4000点，但除非年内最后两周出现暴涨奇迹，否则预期落空将成为事实。不过，从往年的情况来看，“测不准”的概率明显占据上风。比如2009年，多数券商观点谨慎，但A股全年却拉出了长阳线；2010年多数观点认为有望上攻3500点，但上证指数却一度下探2300多点；2011年和2012年的弱势，以及2016年的“先蹲后跳”，也和券商的乐观预期差距较大。