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然而，在其它国际石油公司眼中，这可能是个坏消息，因为它们的公司近来吸引力不断减弱。尽管壳牌等巨头公布了创纪录的利润和利润率，但机构投资者似乎对为国际石油公司的上下游项目提供新资本不太感兴趣。来自ADNOC或Aramco等的新竞争可能会加剧，这肯定会让伦敦、海牙和休斯顿感到头疼。

责任编辑：于健 SF069年中资金面料好于预期□本报记者 王姣6月以来，尽管短期资金面持续宽松，但在经历4、5月底的资金“骤紧”过后，市场对年中流动性仍丝毫不敢大意，银行融出中长期限资金的意愿依然偏谨慎。市场人士指出，在美联储大概率加息、季末MPA考核等压力下，不排除出现流动性短时紧张、波动加大现象。不过，央行“扩大MLF担保品范围+超额续作MLF”的组合操作仍反映了其维稳流动性、降低银行负债端压力的意愿，结合跨季存单发行完成近七成、发行利率出现回落等来看，年中流动性整体料好于预期，资金面平稳跨季可期。

所谓“2+3+4”，即重点培育人工智能和机器人两大先导产业，大力发展高端智能装备、海洋装备、智能汽车三大支柱产业，积极拓展软件及信息服务、集成电路及专用装备、航空航天、节能环保四大新兴产业。在这里，已经诞生了核电、汽车、集成电路等领域多项“全国第一、世界一流”的产品，突破了一系列卡脖子的关键技术。

文/本报记者肖扬责任编辑：张义凌[发改委印发《全国社会足球场地设施建设专项行动实施方案（试行）》]发改委等部委印发《全国社会足球场地设施建设专项行动实施方案（试行）》，安排中央预算内投资，在全国范围内筛选若干示范城市（县级及以上城市），对新建11人制、5人制、7人制（8人制）社会足球场予以补助。

在2月时，穆迪评级体系中最低级别的投资级债券利差平均为1.65个百分点，为逾10年来最低。达拉斯联邦储备银行总裁柯普朗（Robert Steven Kaplan）上周五接受路透访问时称，虽然信贷环境温和，但可能迅速恶化。“信用利差合理趋紧，但形势可能迅速改变，”他称。

临港提供给第一财经的资料显示，目前，临港正在打造高端产业集群，培育经济发展新动能。具体来讲，临港正依据自身产业基础，聚焦新能源汽车和集成电路两大产业进行发力。比如，在新能源汽车领域，临港地区已落地特斯拉、上汽、奔驰等十余家业内顶尖企业，基本形成国产自主品牌、外资顶级品牌与造车新势力同台共舞，建成项目产能持续攀升、在建项目加速建设达产、储备项目加快选址落地的良性发展格局。