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比亚迪与戴姆勒合作的腾势久违亮相。在车展前夕，新车腾势X已经公布了外观和内饰的概念图，有分析人士表示，这款新车与现款在售的腾势500有很大的差异，更接近比亚迪和奔驰的结合体。此外，在中国市场“挣扎”的韩系、法系车企也发布了数款纯电动车型。继昂希诺纯电动版后，北京现代发布菲斯塔纯电动版；标致则发布全新一代2008的纯电动版，这也是标致品牌发布的首款纯电动汽车。

对于亏损扩大，公司称主要原因是公司上年同期开展贸易业务能够获得一定的利润，本报告期贸易业务暂停导致利润减少，以及公司上年同期出售原子公司麦田园林92.85%股权形成投资收益，本报告期无对应投资收益。公司目前亟需探索业务转型，努力提高公司竞争力，寻求新的利润增长点。

很简单，如果东部一个省负荷为1个亿，如果其自己就发展了1.5亿的风光，那么系统将有很多的小时数，面临着本地过发电的情况，从而使得接受外来电面临基本安全、技术与经济上的困难。过去形成的西电东送格局，往往还有“全国一盘棋”“全国的资源全国用”的超过经济层面的含义。比如，一本名为《中国能源战略与政策》的著作提及：西部的资源是全国的，所以物理上必须运出来使用，要统筹西部与东部。否则，就可能表现为“由于能源分布的原因，富集地区依靠能源开采而发展迅速，贫瘠地区则因缺乏能源而举步维艰，要站在全局角度进行分析”。

会议认为，在政策空间有限、债务水平达到历史高位、金融脆弱性居高不下的背景下，全球经济面临的风险仍偏向下行，主要包括贸易紧张局势、政策不确定性、地缘政治风险以及融资条件的突然大幅收紧。就在IMFC会议召开前不久，IMF发布最新一期《世界经济展望报告》，将2019年全球经济增长预期下调至3.3%，比今年1月份的预测低0.2个百分点，为金融危机以来最低水平，也是IMF在过去六个月里第三次下调全球经济增长预期。IMF在报告中指出，受全球贸易紧张、金融环境收紧、政策不确定性上升等多重因素影响，全球经济增长从去年下半年开始减速。但IMF预测，2019年70%的全球经济体增速将会下降，不过，全球经济有望在2019年下半年逐步反弹，2020年将回升至3.6%的增长水平其支撑因素是主要经济体仍可以实施大规模宽松政策。

今天早些时候，法国警方表示，逮捕行动是出于防范极左、极右翼势力对民众的渗透考虑。但“黄色背心”运动的影响力已经蔓延到欧洲其他国家。据德国《法兰克福汇报》报道，当地时间11月30日，法国邻国比利时的首都布鲁塞尔发生游行抗议，示威者身着黄色背心，烧毁数量汽车，造成数小时的道路封锁和交通混乱。同法国的示威者相似，布鲁塞尔民众的诉求依然是针对高昂的油价和物价。（海外网/刁世峰）

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