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责任编辑：鲍一凡[环球网报道 记者 温家越]当地时间10月19日，英国议会37年来首次在周六举行特别会议，将就首相鲍里斯•约翰逊的新“脱欧”协议进行投票表决。但英国“天空新闻”刚刚援引唐宁街消息人士的话说，如果议员们通过一项修正案，迫使约翰逊寻求延长英国“脱欧”期限，英国政府将推迟对约翰逊新“脱欧”协议的投票至下周二（22日）。

超百名“汽车人”登富豪榜据不完全统计，汽车相关企业上榜者超过100人，进入前100位排名者中有8家汽车及相关企业管理者，他们分别为恒大的许家印、宝能的姚振华、吉利的李书福家族、广汇集团的孙广信、万向的鲁伟鼎家族、宁德时代的曾毓群、长城的魏建军和韩雪娟夫妇以及比亚迪的王传福。

OPPO相关人士向记者表示，目前该新规具体落实的细则还没有出来，因此具体细节不太好判断；单就SOC、基带供应端而言，OPPO与业内关键厂商保持着良好的合作关系。未来5G终端的规划是基于产业发展情况来做对应的安排，因此产品肯定会满足一系列相关标准。

2015年11月17日，万业企业发布《关于第一大股东股权转让提示性公告》（临2015-046），称控股股东三林万业与浦东科投于2015年11月16日签署《关于上海万业企业股份有限公司之股份转让协议》，约定三林万业拟将其持有的万业企业股份227，000，000股转让给浦东科投。转让完成后，浦东科投持股比例为28.16%，成为万业企业第一大股东。同日，万业企业又发布《关于终止重大资产重组事项的公告》（临2015-044），称因重组事项涉及诸多法律问题和技术问题，涉及多个国家和地区，在规定时限内公司难以完成所需相关工作，公司决定终止本次重大资产重组事项。

风波源于7月11日，当时该集团CFO冈崎健在公开场合回答韩国抵制日货相关问题时称，已对公司销售产生了一定的影响，但不至于影响长期趋势。该消息此后在韩国网络上被解读为“嘲笑韩国消费者”并迅速发酵。在7月16日，迅销集团（持有优衣库品牌）第一次发布道歉声明称，高管的表态造成了不适，对此深表歉意。但外界认为该道歉缺乏诚意。

但一位知情人士透露，此前ofo的“盈利”计算方式存在一个纰漏，就是并未计算单车的折旧费用。这意味着，一旦将时间拉长到3个月、半年，单车客观的折旧成本，极有可能会让这些“盈利城市”被打回原形。更为重要的是，政策层面的风险，可能会将这一模式彻底归零。根据《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》，投放车辆应符合国家、行业标准，安装车载卫星定位装置，不得设置商业广告。而上海市交通委员会发布的《上海市互联网租赁自行车管理办法》草案同样也明确要求，不得在车辆上设置商业广告。