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风险提示：行业增长不达预期；费用投放力度超预期；品类扩张不达预期；食品安全问题。中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案设立中国（上海）自由贸易试验区临港新片区（以下简称新片区），是以习近平同志为核心的党中央总揽全局、科学决策作出的进一步扩大开放重大战略部署，是新时代彰显我国坚持全方位开放鲜明态度、主动引领经济全球化健康发展的重要举措。为深入贯彻习近平总书记在首届中国国际进口博览会期间的重要讲话精神，在更深层次、更宽领域、以更大力度推进全方位高水平开放，制定本方案。

就在今日，比亚迪A股开盘后，大幅低开，暴跌7%，这可坑哭了不少股民。本来以为是价值投资，结果却被套在了高高的山岗之上。被套的不仅仅是股民，就连股神巴菲特也难逃一劫。2018年以来，比亚迪在香港跌幅超过20%，而其中巴菲特持有10%比亚迪的股份。

责任编辑：常福强原标题：评论：红旗与蔚来的命运王国信/文两年前的2017年，当一汽刚走出反腐阴云时，我曾参加了一个非常有意思的讨论。这次讨论的主题是：新豪华主义是什么？未来的豪华车格局是什么样的3+X？3+X是说在德系豪华车奥迪、奔驰、宝马之外，还有谁可以杀出？这个“X”指的是谁，当时有很多个选项，包括热门的雷克萨斯，以及中国初生代的领克、WEY等品牌。

2019年9月20日上午九点半，改革后的贷款市场报价利率（LPR）迎来第二次报价。据全国银行间同业拆借中心公布的LPR报价显示，新一年期LPR报价为4.20%，与8月20日第一次LPR报价相比下行5BP；五年期LPR报价为4.85%，环比上月持平。

下图描述了可穿戴设备相对于苹果其他产品类别的销量变化。目前，苹果每年销售约7000万件可穿戴设备，其中包括3000万件Apple Watch以及超过3000万件的AirPods。就此看来，苹果的可穿戴设备方面目前的年收入额为160亿美元，增长率为55%至60%。按照这个的速度，可穿戴设备的收入额将在2020年底之前超越iPad和Mac，成为继iPhone和服务业务之后的第三大产品类别。

这是一篇来自1994年第4期《航空知识》的文章，题目为《中国空军实力一瞥》。时隔20余年，在《航空知识》61年之际，我们重新找出这篇文章，再回头看一看当年的中国。本刊《海外谈中国》专栏曾介绍过国外报刊对我空军情况的一些报道，大都来自西方。这期我们选用一篇俄罗斯军事杂志上的文章，供读者对照参阅。本刊发表译文，并不意味同意其观点或证实其报道。