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“你们要搞四化，不能搞指令性数字，不能搞你们计划经济那一套。”但是现在看过来，似乎完全是反过来了。龙永图认为，我们应该用美国人当年教训的话来教训美国人。“现在是我们教训你们要遵守规则，要遵守WTO那一套规则体系，不能在WTO规则体系外面搞你那套单边主义，这是行不通的。”

重点降低制造企业经营成本，持续促进企业生产预期改善。财政政策需要加力提效，2020年可以适度提升财政赤字率，加大财政支出力度和减税降费力度。货币政策要以扩信用为主，促进实体行业融资状况得到改善，重点降低企业实际融资成本、扩大企业实际融资规模。不需要过度释放流动性，仍然需要严控金融杠杆。

镇里请上海的一家专业设计院编制了可行性报告，准备搞一个“古韵布依、水上下司”特色旅游区，总占地面积6800亩，包括基础设施、景区、民宿生活区、养生中心等，总投资5.86亿元，建设周期2年。对于这样一个年财政收入只有2000多万元的贫困小镇，要打造这样一个投资近6亿元的项目，可谓是一个大手笔。可行性报告给镇里算了这样一笔账：现在游客5到8万，按建成以后游客增加到60万，能够解决一千多个就业岗位，特别能够解决贫困户五百多个就业岗位，每年的收入在9100多万元以上。

海航初期通过分阶段实施“干线客机战略”和“支线客机战略”，初步构建了干支结合的航线网络。1999年，国家提出“西部大开发”战略，海航迅速响应，制定并实施了以西部为基地，大力发展支线的“毛细血管”战略，以月均1架的速度迅速引进了28架Donier328涡扇支线飞机，组成了国内最大的豪华支线机队，参与西部大开发，也助力我国支线航空的发展。

独山县下司镇书记何可建说：“真正758号文件后来政府查了以后他是批给独山建设局，是另外一个项目。他们说当时报来不及了，资金购买者很积极，所以我们搞了个PS过去。”那么这些假文件到底是怎么来的呢？据当时负责办理融资手续的镇党委委员陆天忠讲，所有手续都是让和瀚和江凯等公司的人代为跑腿。他自己并不知道这些手续都是假的。

同时，一位比亚迪4S店销售人员也表示，店内尚未收到厂家针对补贴退坡的调价通知，不过据该销售人员称，7月1日后新能源车可能要被征收购置税，届时店内各新能源车型应该会涨价。02优惠各异值得注意的是，为赶在过渡期的最后时刻冲量，6月中旬以来，不少新能源车企都推出大力度优惠活动。6月25日前，长安汽车、奇瑞、比亚迪、吉利等车企均纷纷针对旗下新能源车型推出数千元到数万元不等的优惠政策。进入6月26日，一些品牌不仅旗下车型暂未涨价，而且相关优惠活动仍在持续。