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前文提到的规划中有一点引人注目，即不仅谋求在中国国内的增长，还旨在2020年实现对发达国家的出口。实际上，广汽和吉利汽车已经制订2019年之后对欧美出口计划。多家企业已经在美国建立了研发基地，还有说法称今后可能会在美国建立生产基地。但是从现状看，中国汽车的出口量在年均100万辆左右，出口目的地也集中在伊朗、孟加拉国等新兴国家。熟悉中国市场的一位日系车企相关负责人承认中国的确取得了快速增长，“设计和技术实力都有进步，已经成为无法小觑的存在”，但是他也指出，“汽车是性命攸关的产品，（中国车）在市场上的信誉度较低，很难迈出在发达国家销售的步伐”。从在发达国家市场的业绩看，中国在传统汽车和新能源汽车两方面都尚未达到日美欧的水平。

叶小青辩称，游某为其支付的购房款及帮其处理的相关款项均系借款；游某吊唁其父亲送的钱是礼尚往来，不应认定为受贿；其系自首，且主动退赃，原判量刑过重。无锡市中级人民法院认为，原审判决审判程序合法，认定事实清楚，证据确实、充分，适用法律正确，量刑适当，应当予以维持。江苏省无锡市人民检察院的意见成立，予以采纳。

“积极的财政政策需进一步释放效力、货币政策加大定向支持力度”4月宏观经济预期全面低于预期，市场悲观情绪再起。对此，经济学家邓海清直言，悲观预期依然是过度关注经济数据的单个月波动，更应当关注经济数据累计同比和长期趋势。对于长期中国经济的表现，邓海清认为，中国经济在2019年会出现周期性回升，但是这是一轮温和复苏，经济大幅回升的基础并不具备。

进入21世纪以来，券商板块日涨幅超过9.9%仅出现过9次。通过梳理发现，这现象可视为重要信号，因为它总是出现在一轮熊市的终点或一轮牛市的起点。最近一次大涨要追溯到2018年的10月22日，当日两市成交量超过4200亿元。历次券商板块集体涨停回顾

从日线看，周初录得实体大阳后，短期均线继续向上延伸，其中MA5日均线显示于1260附近，这意味着1260已经企稳，另外，其它各周期指标保持多头排列，sto双线呈金叉形态运行于80轴附近，RSI指标则有意上行突破70轴，所以整体看来，操作上应以回调做多为主。

谈及鲁哈尼与特朗普会晤有关的报道，扎里夫表示，特朗普只是试图与鲁哈尼于本周在纽约停留期间举行会谈，特朗普不愿接受伊方提出的取消制裁为会谈之前提条件，因而双边会谈无法成行。扎里夫指出，特朗普与鲁哈尼之间的直接会谈从未被提上日程，伊朗只愿意参加伊核协议框架内的会谈。扎里夫还介绍，特朗普没有承诺将在会谈结束后取消制裁，但特朗普倾向于直接举行会谈，并在会谈结束后有可能取消制裁。