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根据公告，本次被动减持后，凯撒世嘉及其一致行动人合计持有公司股份2.33亿股，约占总股本的28.98%，成为公司第一大股东；海航旅游及其一致行动人合计持有公司股份2.31亿股，约占总股本的28.73%，为公司第二大股东。据新京报记者统计，今年3月以来，海航旅游已经多次减持凯撒旅游，且多为被动减持。3月29日，海航旅游及其一致行动人大集控股，通过集中竞价、大宗交易被动减持合计1885.4125万股份，约占公司总股本的2.35%；6月1日，海航旅游-东吴证券约定购回专用账户遭被动减持，减持304万股；9月15日海航旅游及其一致行动人海航航空表示，计划在未来6个月内减持公司股份不超过总股本的6%。

后来，“汽车下乡”实施延长一年至2010年12月31日。根据宁吉喆此次的表述，“汽车下乡”的类似政策或将重启。业内分析认为，目前中国城市汽车市场增速趋于放缓，但农村汽车市场的重要性正日益突显，是未来不可忽视的市场。随着农村居民收入不断提高，生活水平持续改善，加之道路基础设施建设不断完善，农村居民对汽车产生了强烈的购买驱动力。与此同时，生产和生活方式的转变也推动着农村地区汽车需求的攀升。

在此之前，浙江卫视《追我吧》节目组在其官方微博@追我吧 就高以翔突然去世一事发表声明称，高以翔在《追我吧》第九期节目的录制过程中突然减速倒地，在医院经过两个多小时抢救无效后去世。声明称，医生最终宣布高以翔心源性猝死。↓《追我吧》节目组声明截图

记得那个高速公司收费大姐被辞退的时候说了一句：我今年36岁了，除了收费什么都不会，就觉得无比心酸。我始终觉得，淘汰我们的不是这个时代，而是原地踏步的自己。在本应该奋斗的年纪选择了安逸，最后必然摆脱不了被时代淘汰的命运。我有一个朋友，在十年前他的工资是两万多，那是纸媒的黄金时代，那个时候我们都看纸质的报纸、杂志。

记者注意到，依据《北京市机动车停车条例》第41条之规定，对于欠费行为按以下标准处罚：在一个自然月内，同一车辆欠缴道路停车费5至10次，或累计欠费金额200元（含）以上不足500元的，处200元罚款；欠缴道路停车费11至20次，或累计欠费金额500元（含）以上不足1000元的，处500元罚款；欠缴道路停车费21次及以上，或累计欠费金额1000元（含）以上的，处1000元罚款。欠费次数或金额有一项达到处罚标准的，要并处罚款；如果欠费次数、金额对应不同的处罚标准，将按照较高数额罚款的标准进行处罚。