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ST康美（维权）：控股股东持股变化 系可交换债换股所致ST康美（600518）6月27日晚间公告，投资者关注到公司控股股东康美实业持股比例发生变化，变化原因系康美实业2017年非公开发行的可交换债换股所致。截至目前，康美实业第一期可交换债累计换股38.59万股，第二期可交换债累计换股1129.28万股，合计换股1167.87万股，占公司总股本的0.23%。

此外，整车厂还面临着百年来最大的变革，围绕新能源化、智能网联化、自动驾驶化、共享化，汽车从单纯的交通工具正演变成出行载体。中国汽车制造企业数量远高于其他成熟市场，正需要通过激烈竞争，诞生真正有竞争力的企业。大型汽车综合服务企业国机汽车（600336.SH）总经理夏闻迪对《财经》记者表示，在市场规模增长放缓，甚至下滑的局面下，市场竞争将会进一步加剧，竞争主体的结构分化将会加剧。在产品结构、销售模式、服务方式等共计多方面的适应消费者新需求作出调整的企业将会在未来竞争中处于有利位置，应变跟不上市场的企业将会退出市场。

原研仿制之争日前，百时美施贵宝公司官方发布了抗癌药欧狄沃的建议零售价：100mg/10ml9260元。根据施贵宝同期发布的治疗方案来看，一个体重60kg的患者，每月的治疗费用约为36884元，一个体重80kg的患者，每月大约花费46222元。

殷程程表示，即使以上的技术都已经被攻破，靠燃烧氢气带动汽车最大的难点，是以上所有这一切都需要有车载电脑进行控制。“氢燃料电池，是氢气和氧气通过质子交换膜生成水同时产生电，用电能带动汽车，过程中不燃烧。这种技术在日本已经有量产车型，其余各大汽车厂商有概念车推出，国内也有研发，但是还没有到量产的阶段。如果青年汽车是使用了氢燃料电池技术，那就并不能说他们的汽车是‘加水就能跑’，因为氢燃料电池其实是利用了化学能转化为了电能，合成了氢气和氧气，但是生成氢气，同样需要消耗能量。”本组文/本报记者郭琳琳戴幼卿付垚张雅张鑫

假如欧元/美元跌破1.1268支撑位，这可能推动汇价跌至1.1220区域；只有突破1.1321阻力位，才能标志汇价下跌趋势的结束。（欧元/美元4小时图 来源：FX168财经网）英镑/美元从4小时图来看，英镑/美元保持在下跌通道内，维持自1.2783的下跌趋势。只要无法突破通道阻力，汇价下行走势预计将继续，下一个目标将在1.2500区域。

在美国优先原则下，特朗普总统在经贸领域与所有重要贸易伙伴都产生了摩擦，并不单独针对中国。而在对华策略上，其目标也复杂多变，包括技术遏制、改善贸易失衡、破坏产业链、阻止产业升级，等等。这些目标总体上是为捍卫美国第一服务。特朗普一直认为经济繁荣的中国人非常伟大，而且是世界上最聪明的谈判者，若想在谈判桌上战胜中国人，只有一个办法，就是“让中国政府觉得自己是一个不可预测的人”。他的这种谈判策略看上去很聪明，但却因为没有信用而无法推进谈判。当你在谈判中遇到一个不确定的对手，谈判失败不是你的错，而是对手叫价不断变化的原因。