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成立中车长江集团，中国中车目的很明确，就是要缩减产能，提高经营业绩。资料显示，中国铁路总公司采购的货车数量从2012年的4万辆，降到了2016年的0.6万辆。而中国中车原货车企业新造和修理货车能力超过8万辆。重组后，北京二七车辆有限公司将全部退出货车新造和修理业务，转型升级发展服务经济。石家庄车辆有限公司和贵阳车辆有限公司将退出货车新造业务，继续保留修理业务，原属北京二七车辆有限公司的修理市场份额由这两家公司承接，调整后，能够压缩1万辆车产能。

近期临沂地区焦企有关停计划，合计影响量约0.23万吨/天，同时徐州地区近期焦化环保检查趋严，《徐州市打赢蓝天保卫战专项执法行动方案》要求自2019年7月23日起至2019年10月18日对徐州市开展“4+2”重点区域强化执法督查，目前已有个别焦企开工下降，8月份徐州限产成为推动第二轮焦炭上涨可能动力。

为了扭转目前的困境，中国中车决定率先实施货车业务重组，但这并不是惟一的尝试，中国中车正在进行多元化发展。中国中车首先把眼光看向了新能源领域。日前，中国中车首款纯电动车进行了路试，照片也出现在网络上。不仅如此，中国中车旗下的中车时代投资与青铜剑科技签署战略投资协议，将加快青铜剑科技在IGBT（绝缘栅双极型晶体管）驱动领域的研发。据了解，IGBT是能源变换与传输的核心器件，作为国家战略性新兴产业，在轨道交通、智能电网、航空航天、电动汽车与新能源装备等领域应用极广。

2017年7月公司公告，关彦斌与张晓兰因离婚办理股份分割手续，张晓兰所持有的葵花药业股份649744股归关彦斌所有，此次变更完毕后，张晓兰不再持有上市公司股份。相关公告显示，截至2019年1月31日，葵花药业总股本为5.84亿股，关彦斌持有公司股份66482952股，占公司总股本的11.38%；关彦斌所持股份中处于质押状态的股份累计为13080000股，占其所持有公司股份总数的19.67%，占公司总股本的2.24%。

为5G建设让路在5G商用前夕，不仅是移动，联通也在加速网络清退。去年上半年开始，中国联通部分省市开始2G退网，联通当时表示，通过免费更换手机卡，赠送体验流量、登网优惠购机等优惠活动，协助2G用户向3G、4G迁转。早在2016年，工信部已经发布《关于同意中国联合网络通信集团有限公司调整部分频率用于LTE组网的批复》，同意中国联通关于重耕2G、3G频率资源用于4G网络的请示。

据了解，韩国为了发展五代机项目拉着印尼出资共同研制新一代战机，按照原计划，韩国生产将累计生产超过250架五代机，从2025年开始每年列装十到二十架以取代老化的F-4和F-5系列战机，而印尼也将订购50架KFX并引进一条生产线进行升级维护以及生产出售。