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贾跃亭对这些债务是否偿还过？法拉第未来官方微信公众号曾在8月29日发布了一封回应信称，贾跃亭在过去两年来通过多种方式已陆续偿还超30亿美元（约合210亿元人民币）的国内债务，还债信托基金的设立就是为了尽快彻底解决债务问题。如果上述数据均属实，则意味着贾跃亭仍然在国内的欠款仍超百亿元。
记者注意到，这些车辆陷在淤泥里面，有的需要用钩子往岸边钩，有的需要两人接力去拔，才能将一辆自行车“挽救”上来。由于长期在淤泥里面存放，这些车辆都散发着一股腥臭的怪味，打捞的小伙子只好将这些捞出的车辆先摔打一下，把淤泥摔掉，然后装到三轮车上。“大部分都已经不能使用了，只能先把它们返厂维修。”工作人员小冯表示，他这一两天的工作主要是打捞水中的自行车。“共享单车给大家带来了方便，希望大家骑行的时候，尽量爱惜，我们就可以避免一些不必要的工作。”
另据长江商报，招股书显示，间接持有锐明技术5%以上股份的股东谭文鋕为深科技董事长。而根据深科技2018年三季报，公司控股股东为中国电子集团，持股比例44.51%。同时，深科技在三季报中披露，2018年3月29日，公司控股股东中国电子集团与全资子公司中国电子有限公司（简称“中国电子有限”）签署股份划转协议。
不过，据环境商会介绍，目前中国环保企业大部分尚属于中小企业，针对高新技术企业的优惠政策可望而不可及。环保行业细分程度高，税收优惠政策的相关技术产品目录等没有及时更新，新型创新性环保技术产品无法获得支持。此外，地方主管税务机关拥有更大的自由裁量权，落实优惠政策也有一定难度。
在当时，日产的种种麻烦导致几乎没人看好这宗交易，甚至有观察家评论说：雷诺拯救日产的想法就如同依靠法国的公务员来复兴日本经济一样。1999年3月27日，雷诺-日产战略联盟正式签署开始，到2002年3月28日雷诺-日产联盟战略性管理公司成立，在戈恩的主导下，雷诺和日产这对兄弟开始勒紧腰带过苦日子。
此外，CNBC的报道还称，“工人们表示，特斯拉去年年底停止对 Model 3 进行涉水测试。”特斯拉回应称，涉水测试是在抽样基础上进行的，并且一直在GA4工厂进行。“我们完全没有听说过这类情况。”特斯拉在声明中写道，“事实上，我们鼓励所有的员工发现能够改进的机会，并聘请相应的团队来评估潜在风险及确定可能的解决方案。”
