寻欢阁信息网
添加时间：
而在此次奔驰车主的事件中，按照车主的描述，4S店甚至并未提前告知有“金融服务费”这一收费，侵犯了车主的知情权。河南国银律师事务所律师王亚中表示，4S店收取“金融服务费”并无法律依据且存在诸多问题。“正规收费应该进入对公账户并开具发票，工作人员要求车主打入私人账户，这种行为在税务等方面也是存在问题的。”
其实对于很多人来说，是宁愿相信何小鹏对造车有敬畏之心的。去年广州车展期间，何小鹏向外界正式发布了“鹏友+”计划，当时就喊出了“快慢之道，鹏友为先”的口号，于是“鹏友”便成为小鹏车主专属的昵称，凡订G3者，皆为鹏友。当时他表示小鹏汽车是国内第一个拿到工信部产品目录的新造车企业，原本属于造车速度第一快，但是为了照顾鹏友，让鹏友用的爽，小鹏汽车并没有急于交付。而是先完善销售体系，覆盖官方商城等线上渠道，以及小鹏体验中心、小鹏服务中心这类线下渠道。
既然奔驰并未收取，那么这笔金融服务费服务的是什么，又进了谁的腰包？一位4S店销售人员向记者透露，这笔钱流入的是4S店，不会开具发票。而有些4S店会给销售分成，这也是很多销售力劝客户按揭购买汽车的动力。事实上，所谓“金融服务费”并不是新鲜事，在社交媒体上诸多网友表示自己也曾被收取，而2018年1月《北京晨报》的一篇报道与此次事件又有诸多相似之处。
“我们这里已经不做车抵贷了，全部转做以租代购业务了。”5月中旬的一个下午，《每日经济新闻》记者在一家原后河车贷门店看到，其品牌标识已经换成了“秒台车”。当记者问到为什么原来的车抵贷业务不做了，门店的一位员工仅表示，是公司的整体安排。“经营公司的最终目的是要赚钱，之所以转型，最根本的原因肯定是原业务不好赚钱了，或者说用同样的网点、同样的投入，新业务比原业务更好赚钱。”一位资深车贷人士向《每日经济新闻》记者说道：“车抵贷业务成本和利润越来越不成比例，全行业都只剩赔本赚吆喝了。”
台风“山竹”可能会对关岛和马里亚纳群岛造成破坏，洪水、山体滑坡、断电、建筑物坍塌。。。。。。由美国航空公司的货运飞机来执行此类任务显然是不可能的，无论是货物的数量还是类型都会限制到这些飞机的使用。当然了，关岛也拥有美军的军事基地，是美军的战略前哨，可即便是C-17和C-5也无法与安-225的运输能力相匹敌，而只需包下一架安-225运输机即可满足应急空运任务所需！（作者署名：拦阻着舰）
（本文系《环球时报》今日社评，原标题“台湾‘奥运正名’让台中市失去主办权”）责任编辑：霍宇昂来源：南方都市报今天是6月18日，不仅是端午佳节，也是上半年电商最重要的大促节点。近几年电商促销引发了一系列消费问题，如发货速度、商品质量、商品真假、支付安全等。今年的“618”电商大促有没有价格“假摔”？哪家物流最快？哪家好评最多？
