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客流量方面，大兴机场整个冬春航季预计运送旅客约539万人次，其中国内旅客总量约482万人次，国际及港澳台旅客总量57万人次，日均旅客总量约3.5万人次。10月27日，在大兴机场现场有旅客告诉《每日经济新闻》记者，大兴机场是全国最大的机场，能够体验到从大兴机场起飞心情很激动，自己居住地在北京南边，在大兴机场乘机也非常方便，而大兴机场在科技方面的运用，也让人印象深刻。

与此同时，在中国涉及到调节高收入需要谨慎权衡，除了细致可行的执行方案之外，还特别注重合情合理。如果先建税的框架，让社会认同和接受这样一个改革方案，总体来说更可接受。因此，笔者更倾向于先考虑第一套房不征税，这样就可避开很多难题。第三，信息联网。至于全国各地都有房的情况，技术上掌握信息不存在问题。各地信息联网就能做到“一网打尽”。因此，这就需要地方政府形成协调机制，允许纳税人选择第一套房的属地。实施细节还要做很多讨论，除了上述情况以外，笔者认为，特别需要政府在信息披露上更开明，要意识到房产税建设过程中会有激烈争议，因此要更开明地向社会方方面面提供信息，一起讨论如何进一步推进房产税的实施。

大批航线陆续转场自大兴机场今年9月下旬正式投运以来，航司陆续宣布将部分航线转场至大兴机场运营的打算。《每日经济新闻》记者注意到，在冬春航季，南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空5家航空公司将在大兴机场和首都机场“两场运营”。而有10家航空公司全部抵离北京的航班将仅在大兴机场运营，它们分别为中国联合航空、首都航空、河北航空、吉祥航空、英国航空、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空。据了解，整个冬春航季，大兴机场预计开通119条航线，其中国内航线104条，国际及港澳台地区航线15条；覆盖全球118个航点，包括国内航点103个，国际及港澳台航点15个。

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8日，伊朗总统鲁哈尼发表重要讲话，大意是，美国单方面退出核协议后，伊朗已经忍耐一年了，“伊朗核协议不是双赢就是双输”，现在核协议没有能够维护伊朗的利益，因此，伊朗决定给各方60天缓冲期，60天后如果情况仍未改观，伊朗将不再遵守自我克制核活动的承诺。