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以史鉴今,梅森指出,那些试图赢得贸易或保护自己的国家,它们应对的唯一方式是进行过度限制,这最终会伤害那些寻求自保的国家和公司。当一个国家开始依靠其他手段来保住自己的地位时,它们似乎就在失去竞争优势,变得松懈,在竞争激烈的市场中失去地位。而对于后者来说,确保竞争力的唯一途径,是持续创新和推进自己的产品和服务。

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如果存在扭转局面的可能(尽管很渺茫),那么这种可能就是汉密尔顿的赛车可能因为更换动力单元或者变速箱而遭遇罚退。但是回顾本赛季梅赛德斯的稳定性,首先出现开启第五套动力单元的可能性不大,未来四场比赛中,这种情况至多发生一次。其次,按照W08赛车的实力,即便是处在队末发车,梅赛德斯和法拉利车队的车手也有能力进入前四甚至夺得第三(参见上赛季汉密尔顿在比利时大奖赛以及本赛季维特尔在马来西亚站表现)。

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