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二、推进基础设施一体化以增强都市圈基础设施连接性贯通性为重点，以推动一体化规划建设管护为抓手，织密网络、优化方式、畅通机制，加快构建都市圈公路和轨道交通网。（四）畅通都市圈公路网。增加城市间公路通道，密切城际公路联系，加快构建高速公路、国省干线、县乡公路等都市圈多层次公路网。鼓励地方对高频次通行车辆实施高速公路收费优惠政策，加快推广ETC应用，推动取消高速公路省界收费站，提升都市圈内高速公路通勤效率。实施“断头路”畅通工程和“瓶颈路”拓宽工程，全面摸排都市圈内各类“断头路”和“瓶颈路”，加快打通“断头路”，提升都市圈路网联通程度，推进“瓶颈路”改造扩容，畅通交界地区公路联系，全面取缔跨行政区道路非法设置限高、限宽等路障设施。打造一体化公路客运网络，完善充电桩、加气站、公交站场等布局，支持毗邻城市（镇）开行城际公交，加快推动近郊班线公交化。优化交界地区公交线网，促进与市域公交网络快速接驳。加快推进都市圈内城市间公交一卡互通、票制资费标准一致，健全运营补偿和结算机制，推动信息共享和监管协同。

青岛市卫健委发布详情2020年5月3日0—24时，我市无新增新型冠状病毒确诊病例，新增境外输入确诊病例1例，治愈出院境外输入病例1例。患者刘某某，男，18岁，中国籍，河南郑州人，在美国留学。4月30日由美国纽约乘机抵达韩国，5月1日由韩国转乘CA124航班抵达青岛流亭机场，海关入境检疫采样后由专车送至崂山区集中隔离点进行医学观察，当日海关入境核酸检测结果为弱阳性。

责任编辑：张申人口变局将至！出生人口再创新低，意味着什么？来源：国民经略 文|凯风中国人口形势再迎变局。近日，国家统计局发布消息，截至2019年末，中国大陆总人口140005万人，比上年末增加467万人。全年出生人口1465万人，人口出生率为10.48‰。而65周岁及以上人口17603万人，占总人口的12.6%。

不过，易观分析师王蓬博并不是很看好生物识别支付技术。他认为，生物识别技术的成本太高，目前不太可能大规模地铺开。同时，个人隐私安全也是需要考虑的一个问题。事实上，扫码的使用习惯已经培养起来了，既简单又实用。而报告显示，2018年，有85.0%的用户能够接受使用生物识别技术来进行移动支付身份识别和交易验证，比2017年略有提升，而有15.0%的用户选择了不接受。苏筱芮表示，被大多数人接受，从正面来说，一是因为方便，还有就是由于生物技术的普及，心理接受程度不断提升，例如在安检、超市买单的时候刷脸等等。从反面来说，目前并没有生物识别领域较大的负面事件产生，因此民众在使用的时候还是抱有信任感，不会产生太多心理抵触。

责任编辑：王帅央视网消息：记者从财政部获悉，2019年1-7月，全国国有及国有控股企业（以下称国有企业）主要经济指标继续保持增长态势，应交税费低速增长，减税降费政策效果显著。国有企业主要经济效益指标营业总收入。1-7月，国有企业营业总收入344700.0亿元，同比增长7.7%。中央企业199482.0亿元，同比增长6.2%；地方国有企业145218.0亿元，同比增长10.0%。

面对全球气候变暖，在大气层撒盐究竟是饮鸩止渴还是神来之笔，理论与操作是否可行，会不会带来新的隐患等一系列问题都引发争议。南京信息工程大学庞小兵教授、智协飞教授等专家认为，此举创意大胆，但“副作用”明显，且现在不可能实现。目前，遏制人类活动造成气候变化的最佳方式还是应减少全球温室气体排放；将来，可行的“地球工程”方案或许能为地球降温。