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因此，公司存在利用应收票据调节应收账款，以粉饰这个指标的重大嫌疑。应收占营收的比例持续上升，特别是2017年、2018年这最近2年分别跨过了50%、60%这两个整数关，说明这2年公司为了冲营收大幅放宽了信用期。四、对第一大欠款大户全额赊销？

何小鹏：我不同意他的说法！我昨天跟他喝酒时还告诉了他这句话。拼多多、抖音、快手，本质上都是把被用户忽视的内容聚合在一起，再做渠道的变化和创新。但在汽车领域里，一款车既想低成本，又要有一定的品质，把售后、渠道建立好，又要具备规模化，是非常困难的。

一位参与上述指南制定的人士对《财经》记者表示，上述建议主要是因为我国今年供应的流感疫苗中，同时供应三价和四价疫苗，四价疫苗仅占少部分。三价、四价疫苗对预防流感均有效，因此在政策方面不作优先推荐。为匹配不断变化的流感病毒，世界卫生组织（WHO）在多数季节推荐的流感疫苗会更新一个或多个毒株，但也存在与前一季节完全相同的情况。为保证接种人群得到最大程度地保护，即使流感疫苗与前一季节完全相同，鉴于多数接种者的抗体已下降，因此不管前一季节是否接种流感疫苗，仍建议在当年流感季节来临前接种。

另外就是污泥处置成本谁来承担的问题。“高密的情况是，我们有个高密绿意新能源，来集中处置我们自己污水厂的污泥，每吨政府给我们170块钱，这对我们来说很有挑战性，根本没办法赚钱。”“我们现在的污泥处置，实际上是暂存，绝对不是非法。在我们公司墙外放着，没有乱排、隐藏，也没丢到河里、沟里，只是在没有找到最终处置方法之前的‘暂存’。”李明告诉记者，污泥问题发生后，公司认真推进整改。“此前这个项目（污泥处置）的测算结果要花1.5亿元到1.8亿元左右的资金投入；现在我们透过对技术、工艺的多方选择对比后，现在的长期资本开支下降到3000万元以下。我们非常清楚公共项目最终的开支是要通过政府收费回来的。所以，我们通过合适的技术来解决这个问题，不给地方政府增加财政压力。”

若增资顺利获批，晋城福盛钢铁将成为昆仑健康保险第一大股东，持股比例为20.96%；深圳市中装建设集团与泰州三福船舶工程将分别持股14.95%、14.09%，分列第二、第五大股东。据蓝鲸保险了解，晋城福盛钢铁为山西省钢铁联合企业，注册资本10.08亿元；中装建设成立与1994年，注册资本60亿元，属建筑装饰行业；泰州三福船舶工程为江苏省造船企业，成立与1999年，主营造船、修船，黄金制品、饰品销售等业务。

记者：你为什么说智能汽车的核心在运营而不在制造？何小鹏：我之所以格外强调运营的概念，因为我在造车前有一个错误的认知：把品质跟制造挂钩。后来我发现，制造是品质的一部分，而且不是很大的一部分。现在，汽车厂商各自为战，大家很难像苹果或者安卓一样，构建起一套基础生态，协同发展。而所谓生态的意思是：硬件制造、软件研发、硬件运营、互联网和软件数据上的运营，合在一起才是一个生态。