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在外部风险加剧以及内部经济疲软的情况下，欧洲央行大力使出“组合拳”也并非完全在意料之外。然而，值得注意的是，相比美联储相对较高的利率水平，留给已经进入负利率区间的欧洲央行“施展拳脚”的空间已经大幅收窄。而与欧洲央行面临相同困境的还有日本央行。

为何下大力气整治？下大力气治理冥纸冥币是何原因？记者在梳理上述文件时发现，其背后被反复提及的原因有二：一是“移风易俗”，二是“保护环境”。先说环境，在此前的中央环保督察“回头看”中，督察组就多次向哈尔滨市人民政府交办冥纸冥币污染环境的相关案件。

综合前述的各项欠款，记者在天津调查了解的情况显示，目前ofo的欠款已超亿元。对此，记者分别采访了ofo、德邦物流、卓尔集团（卓急送母公司）、传化智联（易货嘀母公司，据了解ofo与易货嘀双方也有欠款）、雷克斯等公司。ofo方面表示：“目前ofo资金状态良好，针对所有供应商均有明确的付款计划，并按照计划执行中。”易货嘀以“双方合作系商业机密”为由拒绝了采访。雷克斯的一位与物流公司对接的负责人向本报记者表示：“没有欠那么多，其他的情况不便告知。”其余公司至记者截稿时间均未回复。

开源之外，ofo也在压缩开支，减少单车的采购和投放量。据上述天津物流人员反映，目前ofo只运营天津市区，郊区已经不再运营。以ofo现在的体量来说，这些开源节流的措施并不能根本解决其资金困境。继摩拜卖身美团之后，5月15日，南华早报称，戴威拒绝了滴滴方面的潜在收购要约，并号召公司员工“战斗到底”。本报记者从ofo员工处证实确有此事。

参加进博会，来的都是客，做的是生意，谈的是合作，交的是朋友。在进博会上，我们买进来的是商品和服务，而热销出去的是理念和精神，开放合作的理念和互利共赢的精神。这是中华文明的基因。在去年的进博会开幕式上，习主席曾说中国经济是一片大海。我想说，中国的胸怀更是一片大海，不仅能经风浪，更能容百川、利天下。进博会已经开幕，我们把购物车“开进”进博会，用我们的买买买，为大家创造更美好的生活，也为世界创造一个更加美好的未来。

作为国内与银行在流量、技术等领域有着密切生态合作的金融科技企业代表，51信用卡CEO孙海涛也受邀出席大会，围绕“信用卡创新与突围”这一议题为银行业改革提供新视角。银行业拐点已至 金融科技助推信用卡转型随着移动互联网的日益渗透，银行业的改革势在必行。中国银行副行长张青松在会议上表示，近年来，随着大数据、云计算、人工智能等技术的快速发展并日益普及，当今世界已经进入到一个快速发展的数字化时代，现代金融业已经具有了明显的数字化特征。