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成长型股票和价值型股票之间的表现差异已经进一步扩大,甚至连巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司都一直在买入亚马逊股票,亚马逊是一个典型的成长股,而巴菲特感到遗憾的是他没有更早买入该股票。然而,从上周开始,价值股有所回升。着名价值股ETF Vanguard Value ETF(VTV)上周上涨4.2%,而着名成长股ETF Vanguard Growth ETF (VUG)仅仅上涨2.6%。

曾刚认为,上海此举有着极强的针对性,人工智能等前沿科技产业,尽管当前体量仍小、产业带动能力还不强,但具有重要战略和现实意义。许德友认为,“高质量发展必须要有相匹配的创新能力、产业能力支撑,上海和广东作为中国经济高地,有条件也有责任加快探索。”

此外,公司也在积极布局氢能综合利用。公司称,充分利用LPG深加工项目的副产品氢气,借力区位优势,布局加氢站,打通氢能运输通道,完善氢能供应链。目前,公司已建成江苏首个商业化运营加氢站张家港东华港城加氢站。长江商报记者发现,近年来,公司相继完成了对天盛港务、扬子江石化、宁波百地年等公司收购,合计耗资13亿元,完善产业布局。

早在今年2月底,长城汽车、宝马就分别宣布双方签署合作意向书,初步达成以合资公司形式在新能源和未来技术的合作,并实现MINI纯电动车型的本土化生产,接下来将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商。此后至今,双方合作的各种“蛛丝马迹”不断被披露。今年北京车展期间,宝马集团高层曾到访长城汽车总部与魏建军会谈。宝马集团董事长科鲁格曾透露,双方合作的国产车型“平台架构的技术问题正在解决”。

同时,公司还在国内从事LPG终端零售,延伸产业链。在国内,公司主要是包括LPG汽车加气业务和民用三级站业务,投资建设LPG加气站,通过自营和联合经营等经营模式,打造造LPG终端零售智慧全新业态。在国际市场,公司以新加坡国际运营中心为支点,整合码头、仓储物流等资源开展全球贸易。去年,公司实现贸易量约1070万吨,贸易规模位居全球行业前列。

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