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注册资本规模升至行业第三成立于2007年10月的东风日产汽车金融，是国内较早开业的汽车金融公司之一。公司最初注册资本只有5亿元，其中日产自动车株式会社（简称“日产”）持股65%、东风汽车集团（简称“东风集团”）持股35%。不过在2008年7月、2011年5月和2012年12月，公司陆续完成3次增资扩股，注册资本增至15.29亿元，股权结构也调整为：东风集团持股35%、日产持股21.25%、日产（中国）投资有限公司（简称“日产中国”）持股21.25%、东风汽车有限公司（简称“东风日产”）持股14%。

此外，《证券日报》记者出行时偶遇的一位快车车主表示，“这么多司机的收入无偿放在滴滴系统并不公平，万一平台出了事情司机的收入还可能发生损失；如果滴滴公司对车主的诚信不放心，可以引入银行存管，这样可以由第三方来确保公平。”大萧条贸易战启示录来源：泽平宏观

丈夫去世后，王献萍一边照顾老人孩子，一边在家里养殖鸡鸭维持生计。蒋忠的同学杨健是一名兽医，他利用自己的专业知识，帮助王献萍搞养殖。现在，王献萍养的五十多只鸡，再有不到一个月就能上市了。除此之外，在这些同学们的推动下，蒋忠的孩子申请到了每年2000元的助学金，一家人的生活正在转好。

不过，一家制药企业在接受本报采访时却表达了担忧：据国家药品监督管理局公布数据，目前全国已通过一致性评价的仿制药共计68个品规37个品种，全部为口服固体制剂，注射剂一致性评价工作尚未正式开始，预计将于2018年下半年启动。“一些企业为了推进一致性评价进行了大量资金人力投入，如果在此次国家医保局的集中带量采购竞标中，因为价格不是最低未中标，将面临着失去市场的风险，这将大大打击企业推进一致性评价工作的积极性”。

焦点个股媒体与AT&T（T）第三财季盈利超出预期，但营收不及预期。其第三季度付费无线用户大幅增长。Restaurant Brands International（QSR）盈利符合预期，但营收稍低于市场预期。蒂芙尼（TIF）收盘大涨31.6%，此前LV母公司LVMH集团拟以145亿美元收购该公司。

此后东风日产汽车金融注册资本、股权结构多年未变。此次巨额增资后，公司注册资本将增至70.29亿元，位居行业第三位，仅次于2017年完成50亿元增资的宝马汽车金融（中国），以及去年12月完成42亿元增资的大众汽车金融（中国）。此外，公司股本结构也发生变化。根据批复，东风日产将退出持股，其他三大股东持股比例均发生变化。其中，东风集团持股比例增至49.5%、日产中国持股比例升至34.27%、日产持股比例降至16.23%。截至目前，东风日产汽车金融尚未完成工商信息变更。