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虽然这是一个比较简朴的认识，但是也有深刻的一面，飞机个头大了，内油多，载弹量大，可以装载更先进的航空电子设备，更大尺寸的雷达，能对更远的敌人目标发起攻击，实际上，全世界追求攻击效率，无一不在做大飞机，吹胖飞机，从F16到F35就是例子。飞豹战斗机让很多人一看就喜欢，最主要的原因是肥，大，可以挂更多武器飞的更远

产业客户的积极参与和期货市场的规模扩大、功能发挥，是互相促进、相辅相成的过程。我们不希望看到交易量和持仓量的爆发式增长，这种短期巨幅波动并不利于市场功能发挥。我们期望通过持续不断的市场拓展工作，推动市场交易规模稳步提升，引导钢铁企业和大型贸易商有序参与。在这个过程中，企业不断摸索，由小到大，由少到多，逐步积累参与衍生品市场管理风险的经验，进而形成与企业经营相匹配的套期保值交易模式。

曾节胜解释：7月8日股市大跌，主要是因6月份美国非农就业数据好于预期，市场担心美联储降息预期将落空。结合近期中钢协联合大钢厂要求政府打压铁矿石炒作、银保监会加强房地产信托监管，短期内仍须防范钢价快速下降的风险。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

据中国宝安公告显示，其下属子公司惠州市贝特瑞新材料科技有限公司拟在惠州投资建设“年产4万吨的锂离子电池负极材料项目”，涉资7.77亿元人民币。该项目拟在惠州贝特瑞工业园内分两期投入建设年产4万吨的锂离子电池负极材料生产线，每期产能为2万吨。本项目拟于2019年3月开工建设，计划建设周期约 22个月。

韩国交通部表示，经过5个月的审查，其调查小组得出结论，这家德国汽车制造商在今年早些时候约40辆汽车起火后，故意试图掩盖技术问题，行动过于迟缓，未能召回车辆。该部门发现火灾是由于车辆废气再循环冷却器（EGR）的阀门出现故障引起的。宝马公司为此道歉，并在7月和10月召回了约17.2万辆65种不同型号的汽车。宝马汽车公司韩国子公司在一份声明中说，该部的调查结果与该公司的评估大体一致，即火灾是由EGR冷却器中的冷却剂泄漏引起的。当车辆长时间高速行驶时，再加上碳和油沉淀物，泄漏可能会燃烧并引发火灾，但宝马表示，这个问题可以通过更换故障硬件来解决。

对此，《商学院》记者第一时间联系了奇瑞汽车公关，对方表示，奇瑞增资扩股是响应中央“三去一降一补”号召，让国有资产保值增值的改革之举。同时表示是集团层面的事情，具体细节目前尚不知情，一切以公告为主。公告显示，此次增资扩股募集资金将主要用于偿还奇瑞的负债以及奇瑞现有业务、新业务的发展及日常经营，同时进一步落实奇瑞控股制定的发展规划，实现在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行的一系列布局。