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据外媒报道，2018年还没有结束，但高盛（Goldman Sachs）去年底所罗列的2018年七大顶级交易策略，大部分却均以惨淡收场——高盛似乎又一次沦为了金融市场上的“打脸王”！以下是去年11月高盛所发布的一年一度顶级交易推荐报告，其中罗列了七大顶级交易策略，我们不妨一一来对比一下年内迄今的相关收益表现：

欧洲初创公司表示，他们已经被迫专注于更便宜，更具个性化的技术，以应对伦敦繁忙街道上倾盆大雨的情况。“一辆在亚利桑那州的宽阔高速公路上进行测试的汽车将无法在克罗伊登的街道上‘生存’下来。这是一个完全不同的环境，”Amadeus Capital的风险资本投资人Alex van Someren表示，该公司持有FiveAI的股份。

——再次强调中短期重在结构、三重驱动下科技成长仍是阶段性主线。1）风险偏好驱动：参考03年非典疫情，当疫情缓和市场反弹时，风险偏好是行情主线，TMT成为反弹主力军，涨幅远超大盘。因此随着疫情对情绪冲击缓解，风险偏好修复同样将引领科技成长获取超额收益。2）流动性驱动：近期监管持续释放暖意，明确对实体及资本市场市场的呵护。流动性充裕之下，对分母端更敏感的科技成长板块也更为受益。3）景气度驱动：在基本面层面，科技成长同样具备较强支撑和景气度优势。从细分行业的情况来看，年报业绩预告披露率大于50%的行业中，最近两期连续改善的行业主要有电源设备、互联网媒体、消费电子、半导体等，科技成长景气度明显占优。

[链接]东航在大兴国际机场靠桥率100%东航在大兴国际机场引入5G、AR等最新“黑科技”，推出无人自助值机、AI刷脸识别、智能托运分拣行李等服务，努力为旅客提供更多便捷、优质的服务。届时，东航旅客将在北京大兴国际机场体验到100%靠桥率、100%自助行李分拣、100%通程、旅客国际转国内时间60分钟。

即使在工作日没有拥堵的情况，ETC通行方式也比人工收费的方式节省了30%的通行时间。而经常通过永乐站来往北京和天津的车主表示，如果遇到拥堵，使用ETC能大大节省通行时间。取消省界收费站试点体验：高速不再“刹一脚”在全国大范围取消省界收费站之前，江苏和山东之间、四川和重庆之间已经在去年底率先试点取消了省界收费站。车辆通行情况怎么样呢？

文章称，近年来华东交大惜才重才、爱才用才，不仅从行动上爱护，更从政策上保障：实行“年薪制”，在注重引育平衡的同时，保障人才薪酬与聘期同步；实施“塔青人才计划”，打造“人才蓄水池”，聘期内不设定课题、文章、项目等具体考核要求，在全国高校尚属首次；大幅度提高高水平教学科研成果的奖励力度，国家科技奖一、二等奖分别奖励200万元、120万元；在保持总体待遇全省高校领先的基础上，再次提高标准，对优秀博士，提供60万—80万元的住房补贴、安家费和科研启动经费，引进3年内，直接享受副教授绩效工资待遇等；对长江学者、国家杰青等国家级人才，提供不低于160万元的年薪；针对顶尖人才，设立“人才特区”，一人一策；同时学校在平台、团队、家属、住房、子女就学等方面，加以侧重。