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从解禁股数量来看，1月解禁股数量达429.27亿股，5月次高峰为286.99亿股，另外6月、8月、9月、11月、12月解禁股数量均超过200亿股。从解禁市值来看，1月份同样是最高峰，解禁市值达2737.56亿元。解禁市值靠前的月份还有：6月、4月和12月。而从个股来看，仅1月份，解禁数量超过10亿股以上的个股共6只，分别是分众传媒、协鑫集成、申万宏源、中信银行、成都银行、TCL集团。

正当东方通信一轮上涨结束，市场猜测5G概念股接下来将如何演绎时，刚上市不久的贝通信接过东方通信的“接力棒”，成为5G板块在2019年1月份的新龙头，备受市场关注。从1月9日起，贝通信出现连续飙涨走势，12个交易日出现8个涨停板，区间涨幅高达92.35%，成交额达170亿，换手率竟达644.19%，同期上证小盘指数的涨幅仅为1.69%。

责任编辑：牛鹏飞来源：每日经济新闻1月10日15时，商务部召开1月第1次例行新闻发布会，新闻发言人对外发布近期商务领域重点工作情况，并就CPTPP相关问题回答了记者的提问：12月30日，CPTPP已经生效，据悉该协定占据全球国内生产总值的13%，拥有超过5亿人口，请问商务部是否有研究此协定生效将会给中国和世界贸易带来的具体影响以及中国是否考虑加入这一协定？

业界热烈讨论，监管犹抱琵琶半遮面，公募REITs正在这种热闹与冷静之中渐行渐近。国务院发展研究中心REITs课题组组长孟晓苏经历了中国REITs十几年间的艰难发展，他在2017年博鳌亚洲论坛上表示公募REITs水到渠成，然而至今仍未从梦想走入现实。

喜力被指“占华润便宜”按照侯孝海在8月3日电话会议上透露的信息，未来华润高端产品将采取3-5个价格带进行细分，在每一个价格段都配置一个国际品牌和中国产品，但主次不同。比如10-12元普通高端产品，以雪花为主，喜力为铺。而在15元中高端和超高端领域，将以国产品牌为辅，喜力为主。

那时，青年汽车的乘用车业务萎靡，连云港、海宁等多地项目被政府收回，青年汽车被舆论质疑。庞青年屡次表示，希望借助客车这根“独苗”上市融资，而他打出的旗号便是新能源客车。多年过去，上市未成，但借着新能源汽车的招牌，青年汽车再一次走出了金华。值得一提的是，2013年政策层面正大力推广新能源汽车，推出了更详细、更广泛的新能源补贴方案，当年补贴政策出台后，次年新能源汽车销量立竿见影地达到60万辆，暴涨20倍。