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中国的城市化率跟发达国家比还偏低，比如美、日、欧平均80%以上的人居住在城市，我国仅有60%，且还有5亿多的农村居民。怎么克服这些大城市病是我今天说到的2.0阶段的主要焦点。主要靠三大支柱：第一、构建都市圈或城市群；第二、打造智慧城市；第三、农业现代化。每一个机制都要靠制度改革来结合科学技术。比如在都市圈和城市群的构建里，我们既要看到城际铁路、通勤铁路在未来十年的大发展，也要看到从制度上可能会打破地区的行政边界限制，来改革土地管理制度，一体化社保、养老，促进要素更多地往城市群集中。在打造智慧城市领域，城市化2.0未来十年的投资可能更多是软基建、数字类信息基础设施的投资，我们估算未来十年有接近8000亿美元的软基建、数字、信息科技的投资，也就接近6万亿人民币。第三块就是在农业领域，土地管理制度的进一步灵活改革，同时加以智慧农业，实现更大规模的农业经营以及农业的物流现代化。

系列两款均保留了较大的刘海，以支持 3D 结构光人脸识别。余承东在发布会上解释，中国消费者不喜欢刘海，因为他们不知道这个刘海中有多么高精尖的技术。Mate 30 Pro 三围尺寸为 158.1x73.1x8.8mm，重 198g，4500 mAh 电池，IP68 级别防水，支持 40W 有线充电和 27 W 无线充电，提供 8GB+128/256GB 存储，参数方面基本上都达到了旗舰水准。唯一存疑的是 UFS 等级，是否用上了 3.0。

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另从吉利汽车在二级市场的表现来看，距离其2017年巅峰期，如今总市值已蒸发超千亿元。“我觉得还是和整个的车市行情有关，基于车市大环境的影响，大的评级机构对布局进行了一个下调，这也是合理的，2019年汽车市场能够恢复的话，像吉利汽车或其他的一些头部品牌，股价会有所上升。”汽车分析师任万付表示。