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六、按外资所在层级分类情况外方投资者既可能是持证企业的直接股东，也可能是二级及二级以上多层级的间接股东。166家外商投资电信企业中，外资直接持股的约占53%；间接持股的约占47%。数据来源：中国信息通信研究院信息通信业务受理中心原标题：除名！瑞士、阿联酋等国被欧盟踢出“避税天堂”名录

不仅如此，公司盈利水平也不复以往。2019年一季报显示，黑芝麻毛利率已降至17.25%，在63家食品企业中排名倒数第8，而2016年以前，公司毛利率常年在30%以上。究其根本，在于电商业务板块毛利率仅9.66%，大幅拉低了综合毛利率，而另一面，公司赖以生存的食品业务停滞不前，2018年实现营业收入18.8亿元，同比下滑1.33%，几乎与电商营收相当。

2016年5月，奇瑞新能源汽车技术股份有限公司借壳海螺型材（000619.SZ），重组简要方案于5月23日披露，至7月13日后者就宣布终止。2015年10月、2016年1月，奇瑞科技将两家控股子公司都推向了新三板，它们是通和股份（833853.OC）、泓毅股份（835302.OC），不过前者已于今年2月宣布从新三板摘牌，从两家公司上市以来的所有公告看，它们并未进行过资本运作以融得资金。

在巨大赚钱效应下，富士康的新股申购也备受追捧。“我们今天一早就参与了富士康的新股申购。目前市场对独角兽的情绪很高，上市后肯定会涨不少，涨完再慢慢回归。”5月24日，北京某大型私募投资总监对21世纪经济报道记者表示。值得注意的是，富士康将成为新股申购新规下第三只顶格申购100%中签的新股，也是今年首只顶格申购100%中签的新股。顶格申购需要413万元市值，若投资者顶格申购则可获得413个配号，即可100%中签，被券商称为“年内最可能中签的新股”。

事实上，继续处置资产，也是不久前来自上层指示的要求之一，在明确“给企业机会，支持发展”的同时，要求海航聚焦主业，加强监管，继续处置资产，不要买买买。上述指示，被解读为海航度过最艰难时期的信号，不过却在这一时点意外遭遇领路人的去世。而此时陈峰面临的最紧迫问题，是如何进一步明确要聚焦的“主业”，如何继续更好地处理债务，同时稳定员工队伍，保证安全生产。

据瑞信统计数据显示，中国新兴企业在过去两年实现了前所未有的增长和规模。独角兽企业日益年轻，发展速度不断加快。在中国93家独角兽企业中，几乎一半的企业在短短两年内估值达到了10亿美元。而目前全球范围内，共有326家企业估值超过10亿美元的未上市新兴企业，预计估值达10800亿美元，其中中国独角兽企业占到公司总数量的29%，总估值的30%。