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在印度，成年奶牛不再产奶时，它们就可以摆脱束缚，在城市的街道上随意游走。“奶牛不产奶了，人们就会放它们走，它们将住进牛棚；同样的，人老了，也会被送到养老院，即便在富裕家庭也是如此，所以我们才有了这样的想法”，拉伊说。拉伊表示，他们即将建成的养老院拥有“最先进的牛棚”，在这里，老人将和奶牛一起相互陪伴。

深交所17日向长生生物下发关注函，要求说明冻干人用狂犬病疫苗的具体产量、销量和销售金额、此次GMP证书被收回的具体原因及事实、相关产品流向市场的风险、后续可能受到药品监管部门的处罚类型和后果，并请详细测算此次事件对2018年生产经营可能产生的影响。

不过，有业内人士指出，双积分政策只是通过生产端，加大了车企研发新能源汽车的积极性。想要更好的推动新能源汽车发展，还需在使用端提供更多的利好政策，来吸引消费者购买新能源汽车。戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎和捷豹路虎全球副总裁于钧瑞均表示，希望在2020年补贴完全退出之后，保留适当的金额补贴和减税政策，降低用户的车辆购置成本和持有成本。

台北故宫（来源：台湾“中时电子报”）据台湾“中时电子报”11月15日报道，近日，岛内传出台北故宫为配合前院长林正仪去年提出的“新故宫”计划，将闭馆三年，陈其南随后又改口，倾向进行不闭馆整修，没有完全定案。如今，有台北故宫研究员爆料，“新故宫”计划根本是灾难，根据目前计划，将把台北故宫文献大楼中的数十万书籍移到对面的“国防医学院”陆军卫生勤务学校旧地，让后把文献大楼拆掉重建。等修整完毕，再将文献大楼改建回原来样貌，最后把图书设备归回文献大楼。台北故宫内部人士批评，这样劳师动众，极度浪费人力、物力，据传台北故宫内部已有过半员工打算提早退休。

扬子晚报紫牛新闻记者了解到，喜悦号离开中国并不意味着诺唯真公司离开中国市场，目前公司仍在国内拓展海外邮轮业务，同时也在考虑派另一艘邮轮来到中国补充产品线。国内邮轮发展遇到瓶颈今年首次出现航次下滑在一份《2017-2018中国邮轮发展报告》中记者看到，2017年我国11大邮轮港共接待邮轮1181艘次，同比增长16.93%，其中从我国沿海城市出发的母港艘次1098个，同比增长18.45%，访问港艘次83个，与2016年相同。全年共接待游客495.496万人次，以中国游客为主的母港出入境游客478万人次，增长11.40%；以境外游客为主的访问港入出境游客17.496万人次，减少37%。最新统计显示，2018年1-8月份全国11个邮轮港口接待出入境邮轮旅客341.155万人次，增长了5.5%，接待邮轮663个艘次，下降10%。其中，母港旅客331.271万人次，增长7.2%，母港艘次619个，下降9%；访问港旅客9.884万人次，下降33%，访问港艘次44个，下降32%。

四家公司中仅星美控股归母净利润为负数，星美控股2017年归母净利润为-1.29亿元。星美控股称，截至2017年12月31日，其电影院业务分部产生收益约30.27亿港元，同比增加2.6%。电影院业务分部溢利则减少86.0%，主要由于年内录得商誉减值3.47亿港元及其他资产减值约6800万港元。