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据朱某交代，每根“小树枝”成本大约为10元，售价150元至300元不等，至案发共售出200多根。销售对象主要是20岁出头的年轻人，交易时间大都在凌晨时分，销售地点多为酒吧、宾馆等场所。龚雪娇说，根据2019年1月国家禁毒委员会印发的《3种合成大麻素依赖性折算表》，1克“小树枝”中含有的AMB-FUBINACA成分相当于5.5克海洛因。“小树枝”具有较强的兴奋、致幻效果，但也会令吸食者出现头晕、恶心、气短、胸痛等症状，严重的还会引起心脏骤停或失去意识，其危害性丝毫不亚于海洛因、冰毒、K粉等传统毒品。

不过，教练10目前有并非无可挑剔，其目前仍然存在一些不足和缺点。像是使用的乌克兰方面的发动机曾经因为美国对乌克兰方面的压力而遭遇到禁止进口的事情，而且乌克兰的AI-222-25F发动机对中国来说属于一款全新的发动机，我们地勤人员对其维护保养还不熟悉，这就使得教练10还要花费上一定的时间来融入中国目前的教练机体系当中去。（作者署名：紫龙防务评论）

中央政府怎么来遏制这种高成本，高可见度的所谓面子工程，有两种情况，第一个就是承包商是不能够把这个项目的成本分担出去，和地方政府来加以分担。要么就是能分担，要么就是不能分担，无非就是两种，我们现在来看一下不能分担的情况。很显然这个承包商他拿到的这个合同应该定价是成本+，也就是说稍微要有一点点的利润空间。中央政府不希望地方政府来做这些高成本的面子工程，就会施加一些限制，就是在支出方面加以限制。他给的这个限定标杆，可以允许地方政府来做一些低成本的项目，但是做不了太高成本的项目，这样就可以成功把那些高成本的面子工程挤出去。这种做法当然是可以奏效的，但有的时候也会有误伤的情况，会把一些有价值的项目挤出去了。

□范娜娜（媒体人）责任编辑：张国帅[观察者网综合报道]8月21日晚，读者传媒发布2018年半年度报告，其营业收入、净利润、扣非净利润同比均呈下滑态势。报告显示，2018年上半年，读者传媒营业收入约为3.08亿元，比上年同期减少4.68%；归属于上市公司股东的净利润约为1401.63万元，比上年同期减少59.96%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为475.07万元，比上年同期减少83.26%。读者解释为纸张上涨导致了成本上涨和净利润下滑。

看着这整齐划一的文案，以及结尾固定不变的“让我们生个孩子吧”的祈使句，众多网友表达了一致的腻烦态度。面对这样的包装广告，很容易让人想到的是“变相催生”，难怪有人调侃该列车为“生产号”。据了解，这是某针对孕妇的医药健康品牌打出的广告。孕妇保健品的品牌，很显然，面对的目标消费人群是孕妇，那么成为孕妇，首先，得有个孩子，所以该品牌在“生孩子”这个点上做起了大文章。

蚂蚁金服与滴滴虽然各自均在共享单车有所布局，包括滴滴的青桔单车与阿里系下的哈罗单车，但其各自在市场占有率上仍不敌摩拜与ofo。QuestMobile数据显示，2018年5月ofo月度活跃用户规模2889万，摩拜月活跃用户规模2507万，哈罗单车月活跃用户规模758万。用户月度总使用次数方面，5月ofo用户总使用次数为9.62亿次，摩拜为9.21亿次，哈罗为2.35亿次。