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目前，为了所谓的造车之梦，贾跃亭不惜一切代价正在一步步失去他的名誉，甚至孤注一掷开始这场““解约之战”。 是谁给了负债累累的贾跃亭勇气？会有第三个“白衣骑士”么？许家印在这轮对战中究竟会收获怎样的结局？这些问题的答案，恐怕也只有贾跃亭能给了。

数据表明，我国自主变速器从2016年开始产量才超过了一千万，到2017年超过了1300万，产值1300亿，自主变速器在整个中国的自动变速器市场占有率大概是55%左右，另外中国自主变速器市场本身非常巨大，因此未来自主变速器有很大发展空间。改革开放40年来，我国汽车产业取得长足的发展，国内自主整车企业与发达国家整车企业对比发生了巨大变化，中国汽车品牌正在一步步走向强大，国内自主零部件企业走向产品正向开发阶段，对发动机和自动变速器等核心零部件的技术难关都已经取得重大突破。

责任编辑：杨杰1.16亿元！单家支付机构收到天价罚单，罚没金额破历史纪录。近日，央行营业管理部公示，商银信支付服务有限责任公司（下称“商银信支付”）因涉挪用备付金、为非法集资平台直接提供支付结算服务等十六项违规，合计罚没1.16亿元。就在半年前，商银信支付引入外资新股东——德国数字金融平台Wirecard，80%股权作价5.6亿元。

自1979年以来，中产阶级的老年人家庭医疗领取补助的份额几乎增加了两倍。如今不到一半的医疗补助付给了五分位里的最低人群。而随着医保补助的扩张，更多中低收入的美国人也有资格参与到补充营养援助计划（SNAP）中。这令中低收入人群中在该计划中数量显著增长。

依托于西南交通大学或明或暗的关系，唐源电气迅速崛起，截至目前，已经拥有包括中国铁路总公司及其下属单位、中国中车及其下属主要机车车辆厂等重要客户。基于此，中国铁路总公司等成为公司营业收入的主要来源。招股书显示，报告期，公司前五大客户中，中国铁路总公司及中国中铁稳居第一、二大客户。其中，2015年至2017年，中国铁总贡献的营业收入为0.59亿元、1.19亿元、1.31亿元，分别占主营业务收入的65.37%、84.26%、62.84%。中国中铁贡献的营业收入占比分别为26.83%、10.41%、28.36%。二者合计贡献了唐源电气超过91%的营业收入。

另外，爱信合资采用的是日式配套体系，这让刚刚经过十多年努力、投入数百亿培育出来的自动变速器产业面临很大的挑战。由于多个动力源必须通过机电的机理控制，自动变速器产业技术和产业是混合动力和插电式混动技术的产业基础，如果我国失去了自动变速器产业，就意味着失去了混动和插电式混动节能新能源汽车的核心技术，混动和插电式混动变速器将会再次严重的依赖外资。