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回到现实，吉尔们的出路在哪里？现实的选择就是福耀，虽然它并不能让吉尔们满意，但总归好过一无所有。超现实的选择是像特朗普所主张的那样，割断美国与勤劳体系的关联，自成一统。因为只要美国对接全球体系，吉尔们的中产梦就将破灭。不过我们还有未来的选择，如纪录片最后暗示的那样，彻底完成机器代人，实现全民基本收入——向大企业征税，为普通人发放保证基本体面的生活费。

不过，BBC网站4日在报道后引述外交记者兰达尔的分析说，英中这场“言语战”的危险之处在于可能影响更广泛的双边关系，并危及英国与中国的战略贸易利益，这一点在英国脱欧后会变得更加重要。亨特对中国可能面临的“严重后果”闭口不谈，“不仅因为英国很少有可打的外交或经济牌，还因为他不想挑起可能进一步损害中英关系的后续冲突。”

土耳其公开新一代坦克样车，不过它的发动机和综合传动系统还需要从德国进口综上所述，我们不难理解为何VT-4能够在巴基斯坦主战坦克项目之中获胜，这是国产主战坦克一系列技术进步的结果，预计巴基斯坦陆军可能会象哈里德主战坦克一样，引进VT-4主战坦克关键技术，然后在巴方国内自主生产，这样有助于建立坦克后勤保障体系和能力，提高部队作战能力，现有哈里德主战坦克也有可能按照哈里德II标准进行升级，这样2020年之后，哈里德/哈里德II再加T-80UD改进型主战坦克，巴基斯坦陆军拥有新一代主战坦克可能超过1000辆，完全可以对抗印度陆军大规模装备T-90MS主战坦克带来的威胁。（作者署名：小飞猪观察）

中国是一个人口4倍于美国的市场，中国理应有世界级的供应链公司。2 供应链领域的投资机会为什么是现在？总的来说，企业创造盈利的方式有两种：● 开源，就是卖得更多，也叫做创造需求；●节流，就是省得更多，也叫做提高效率。当市场上有较大流量红利的时候，没有人会关注节流，一方面高速的增长足以抹平成本的浪费，另一方面“把猪养肥了再杀”是我们从老祖宗就传下来的生意信条。因此，当2017年之前去谈提高效率这件事情，很少有人会发现其中的价值，但是情况从2018年开始发生了一些微妙的变化。

（十一）加大信用约束和奖惩力度。督促落实公路水路行业安全生产信用管理办法，严格安全生产信用信息填报和采集，鼓励行业协会参与，加强企业信用评价，开展重点从业人员信用监管，向社会公布评价结果。危险化学品道路水路运输、港口企业主要负责人（法定代表人）必须认真履责，并作出安全承诺；因未履行安全生产职责受刑事处罚或撤职处分的，依法对其实施职业禁入。对存在夹带、谎报、瞒报、匿报危险货物运输等严重危害人民群众生命财产安全的主观故意行为的单位及其主要责任人，依法依规纳入信用记录，加强失信惩戒，从严监管。深入开展危险化学品道路水路运输、港口企业安全生产标准化建设，对标准化等级较高的企业扩产扩能，在同等条件下分别给予优先考虑并减少检查频次。

第二，要有意识地保护学生的好奇心，激发学生的想象力。好奇心是比物质激励和精神激励更强的创新驱动力。要给学生充分的想象空间，不要轻易打击不符合当前规范的“胡思乱想”。第三，全社会都要克服急功近利的短期功利主义，在价值取向上要有更高追求。不能低估推动创新的内在动力。创新可以驱动经济发展，但不只是为了驱动经济发展，经济发展也不是社会发展的唯一目的。创造力最终使人更自由、更幸福。