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在2018年万科物业收入中，来自住宅物业和商办物业的占比大概为3：1。对于未来收入结构的期望，朱保全透露：“原来对于‘万物商管’，我们内部还属于照顾新生儿的形式，现在成立合资公司后，会跟住宅业务形成‘赛马机制’，未来收入比例做到1：1。”至于商办物业的发力，对万科物业成为千亿级公司能产生多大的助力，朱保全并未正面回应，称要看保利物业的表现。

有业内人士指出，合资品牌的全员上阵，尤其是豪华品牌电气化转型上的关键产品终于在本次车展得以落地，抢滩电动化，也让国内新能源汽车市场更加激烈。进攻与退场造车新势力小鹏汽车董事长何小鹏曾说过，既要看到冬天的到来，又要看到离春天不远，但是没有人知道有多远。正如本届广州车展，有的车企不断进攻，向着春天的曙光；有人新生，艰难熬过这个冬天。

在当前租购并举的住房发展趋势下，未来各地或许会继续通过收紧公积金贷款政策来进一步推动三四线城市租赁市场的发展。研究发现，除了北京等重点城市出台公积金新政收紧贷款，鼓励租房市场发展外，近期发布公积金贷款收紧新政，用于租房额度上调的城市中，还出现了广西北海、浙江海宁、嘉兴，以及湖北襄阳等三四线城市。

事实上，从当前合资品牌在中国的发展看，对于中国市场的了解和反应能力已经体现出明显的差异。德系、日系品牌凭借对中国市场的迅速反应和精耕细作，产品竞争优势明显，得到了消费者的较高认可。例如大众依靠强大的品牌力，在颓势市场中仍具有稳定的受众群；ABB豪华品牌客户群受经济影响相对较小，且产品线价格下探，性价比不断提升。日本企业的特点是具有精细的财务和风险管控能力，能够在颓势市场中保持有生力量并孕育竞争优势，因此受市场总体销量下滑冲击较小，以本田为代表的日系车企将在这一轮经济周期中逆势超越。而美系品牌则由于营销方式的问题，在中国市场表现不佳；韩系品牌更是因为价格比不上自主品牌，车型比不上日系，品牌又比不上德系，定位不清晰，整体处于较为尴尬的局面。

以下为具体内容：专业铸就价值 指数布局未来 ETF专家华夏基金举办“掘金指数投资” 峰会伴随着资本市场改革开放进程的加快，境内资本市场机构化发展趋势不断凸显，海内外投资者特别是机构投资者对指数化产品的需求日益增长，ETF迎来了全新的发展机遇和挑战。为迎接ETF发展新时代，华夏基金日前主办“掘金指数投资” 峰会，来自交易所、指数公司，和银行、证券、期货、私募等机构以及媒体代表300多人，围绕ETF的发展与展望、机构投资者如何使用ETF进行资产配置、ETF及其相关衍生品的应用、ETF的交易策略和投资机会等话题，共同探讨ETF的创新发展。

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