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责任编辑：张玉ofo小黄车创始人戴威。资料图片/新京报记者 吴江 摄12月19日，ofo小黄车创始人戴威发布公司内部信表示，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。戴威在内部信中称，为欠着的每一分钱负责。目前ofo小黄车的用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营费用都是一笔不小的数字。未来的ofo如何坚持？

第三个是什么？美国对中国的技术出口限制，它要缓解两个国家之间的贸易逆差，最简单的做法是对中国出口技术。你这么多高科技的东西卖给我，但是他对我们进行技术的出口限制，所以说中美贸易逆差，我认为双方客观的讲，有基于我们改革开放不到位的地方，比如我们汽车关税，美国的汽车进口关就是2.5%，我们是25%，我们高端45%。坦率地讲，过去这么多年保护了很多的国有的汽车厂，我觉得这个也是要到了该开放的时候，我们有我们的原因。但是美国也有美国的原因，大家如果说真的要进行贸易战，我倾向于两败俱伤，与其这样，大家不如坐下来好好谈谈。就目前来看中美之间的贸易互补性还是比较紧张。再过十年二十年，我认为还是可以继续双赢。

目前阿根廷面临的困境包括了债务压力和不断增长的恶性通胀。阿根廷基金产品Global X MSCI Argentina和Global Exposure ETF以及 iShares MSCI Argentina今年迄今均已下挫15%。2．巴西继2014年政府倒台丑闻事件后，巴西市场就丧失了部分投资者的好感， 基金产品iShares MSCI Brazil Capped ETF从2月高点位置一度下挫25%之多。

另一个关键点是，《通知》中再次强调了国有重大科研基础设施和试验仪器开放的问题：鼓励商业火箭企业在科研生产活动中，充分依托和利用军工重大科研、生产试验设备及厂房，以及国家发射场、试验场等设施开展科研生产和发射试验活动。这触及了民营公司发展航天的一个痛点，张琦认为，在试验仪器方面，一个典型的例子是运载火箭的大型试车台，这是火箭研制的关键阶段，如果自建该设备需要数亿元的资金，民营公司这样做并不经济。

远在法国的特朗普当天在推特上发文，称虽然谈判有进展，但“远远不够”。白宫一位熟知谈判进展的消息人士向《华尔街日报》抱怨墨西哥“诚意不足”，特朗普政府的加税计划不变。结果当晚，白宫发言人桑德斯定调：“美方立场一致没变，目前我们还是会继续推进加关税的进程。”

无奈双方综合实力确实有不小差距。随着比赛深入进行，大赛经验极为丰富的希金斯的手感越来越佳，反观徐思，多次出现不必要的失误。希金斯单杆102分领到赛点后再下一城，这样徐思以2-4结束了本届印度公开赛的黑马之旅。尽管如此，徐思以自己沉稳的表现给世界第3制造了不少难题，虽然最终输了，但输得并不难看，甚至可以说是虽败犹荣。（CBSA 罗立平）