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商务部对如果终止反倾销措施，原产于日本的进口电解电容器纸倾销继续或再度发生的可能性以及对中国电解电容器纸产业造成的损害继续或再度发生的可能性进行了调查。根据调查结果，并依据《中华人民共和国反倾销条例》（以下简称《反倾销条例》）第四十八条，商务部作出复审裁定（见附件）。现将有关事项公告如下：
图5：美国活跃钻井图6：美国原油产量3、中国供需状况中国统计局数据显示，6月份国内原油产量为1610万吨，同比增长1%，增速较上月持平；1-6月原油产量为9539万吨，同比增长0.8%。6月份原油加工量为5369.5万吨，同比增长7.7%；1-6月原油加工量为32696.6万吨，同比增长5.8%；增幅比上年同期缩窄3.1个百分点。主要成品油中，汽油、煤油和柴油产量分别同比增长2.9%、7%和-7.8%。
外资撤退的主要原因还是在于基金的表现不佳。有报道称，平安大华基金的货币基金占比高，旗下多个主动权益基金排名垫底，导致投资者大量赎回，迷你基金成片出现。截至2017年四季度末，平安大华旗下有10只基金资产规模低于5000万元，占产品数量比例的23%。而华宝兴业基金也曾传出旗下某QDII基金暴跌，两年缩水84%最后清盘的新闻。
虽然这样的统计并不完全准确，因为各年度短线的盈亏并没有公告，但从另一个角度也能看出一些问题，即2018年末，维维股份持股市值2.64亿元，较2.1亿元的投资许可上限增值了0.54亿元，整体回报率25.71%，平均年复合回报率4.68%，这一收益率虽然是盈利的，但是却没能跑赢一般的贷款利率。也就是说，如果维维股份用这2.1亿元去归还贷款，节约财务费用，而不是拿来炒股票，将能获得更多的股东价值。
在电商渠道，对于总体量不算大的奥克斯、科龙（海信）、志高，乃至于是美的、海尔都可以做到很低价格，当然美的、海尔是借助华凌和统帅两个子品牌来操作，但对于线下渠道、经销商队伍庞大的格力来说，不可能随便降价。从上一次的空调价格战来看，都是格力先行、格力经销商先行，在格力电器的股东排名中，代表格力经销商的河北京海担保投资有限公司一直位居前列，目前以8.91%的持股排在第三，是一股不可小觑的力量。
由于加氢站数量不足以及技术不够完善，国内出现了一些伪“氢燃料电池车”。据了解，在加氢站不足的地方，很多氢燃料电池车只能充电使用，比如西安新青年。一位氢燃料电池汽车企业相关负责人对《每日经济新闻》记者表示：“目前，国内生产的氢燃料电池车多使用氢气为主，动力电池作为辅助使用。一般动力电池续驶里程在50~80公里左右，多为应急时使用。不过，并不排除在没有建成加氢站的地方，氢燃料电池车以充电为主来使用。”
