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面对SUV市场和双积分政策双重挑战，已然掉队的广汽Jeep，已经无法再靠SUV单条腿走路。或许是意识到危机所在，广汽菲克方面表示，Jeep品牌未来五年内将提供10款插电式混动车和4款纯电动汽车。“Jeep全球第一款新能源的车就在中国了。所以也看出了中国对于Jeep有多重要。”郑杰表示。

白美兰表示，国际投资者在QFII/RQFII方面对中国的金融市场其实还是有更多期待的。“对于QFII/RQFII机制，国际投资者也希望能够引入‘券款兑付机制’、提高额度金额、让更多国家能够获得QFII/RQFII牌照及额度，以及放宽对外国投资者通过QFII/RQFII等路径使用多个经纪公司的限制等”。

Noble说，“客户需求为中心”是他从迪士尼、环球影城等国际公司中获得的经验，所有的商业决策都是通过科学的商业测算出发，并不是拍脑袋的。“是从定位开始就开始落实的，不仅仅是找外包公司就能解决的事情。你不能依靠外包公司去执行‘以客户需求为导向’的方法论。这也是为什么迪士尼和环球影城一直亲力亲为的原因，因为对于客户的理解和关系维护对项目长期盈利来说至关重要。”

创新是从根本上打开增长之锁的钥匙，是引领发展的第一动力。与以往历次工业革命相比，第四次工业革命是以指数级速度展开。潮流来了，跟不上就会落后，就会被淘汰，如果不应变、不求变，将错失发展机遇，甚至错过整个时代。总结历史经验就会发现，体制机制变革释放出的活力和创造力，科技进步造就的新产业和新产品，是历次危机后世界经济走出困境、实现复苏的根本。只有敢于创新、勇于变革，才能突破世界经济增长和发展的瓶颈，也才能加快新旧增长动力转换，共同创造新的有效和可持续的全球需求，引领世界经济发展方向。正如习近平主席强调的：“创新发展是引领世界经济持续发展的必然选择。”

曾几何时，救命的“天价药”让患者频频感叹“等不起”“用不起”，而“海淘”“朋友圈代购”更导致药品安全存在风险。如今，随着抗癌药零关税新政实施、进口药审批步伐加快，上下游的“肠梗阻”逐一打通，抗癌药用药问题正加速得到解决。——扩大药品进口，更多重症患者不再“望药兴叹”。

与此同时，7月初，工信部等4部委公布了2017 年度乘用车平均燃料消耗量不达标企业积分核算情况，其中广汽菲克平均燃料消耗量负积分达到14.12万分，新能源汽车积分为0，排名倒数第五。虽然广汽Jeep的负积分可以通过广汽集团内部互通有无，但如今为了满足双积分要求，广汽自主品牌也在新能源方面持续大手笔的投资，况且集团内部广汽三菱的油耗积分也为负，广汽集团新能源的压力也较为巨大，即使内部协调，也需要不少费用。