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近期的种种迹象表明，高德正从传统的地图商转型为出行平台。在共享出行上，通过聚合另辟蹊径的高德，和滴滴的运力抢夺还在继续，不止聚合出行运营商，还扶持传统运力，出租车、交运系统和车企都是高德接下来瞄准的对象。地图是物理世界的索引，导航只是过程，为了承接用户的其他消费需求，高德也开始做信息生态，为第三方平台导流，为此还打通了支付宝的小程序。做了信息生态的高德，业务上和美团的重叠也越来越多。

事实上，中国经济向来就是稳增长和调结构的平衡，从来没有一边倒的稳增长，也没有不管不顾的调结构。一方面，经济压力之下去杠杆并没有放松，房住不炒坚如磐石，金融整顿超出预期，防风险依然是重中之重；另一方面，“六稳”出手，央行两次全面降准，“曲线”降息，杜绝“钱荒”。

除了谢德春，北京市纪委监委还公开曝光了其他3起酒后驾驶公务用车违纪违法典型问题——市发展改革委京津冀协同发展综合处原处长吕永忠违规借占车辆、醉酒驾车问题。2018年4月24日晚，吕永忠应朋友邀请就餐并饮酒后，自行驾车回家。当晚22时许，吕永忠因醉酒驾车被公安机关查获，被西城区人民法院判处拘役一个月，并处罚金人民币2000元。此外，吕永忠所驾车辆为北京都安同信汽车租赁公司车辆，自2011年11月取得该车至2018年4月24日醉酒驾车事发，吕永忠一直借用该车辆。吕永忠受到开除党籍、开除公职处分。

作为高管之一的代小权，自然也为公司的辉煌作出了贡献，但危机随之而来。在产业升级等行业趋势的逼迫下，西门子、飞利浦等公司相继退出、剥离手机业务，中电赛龙大客户流失严重，订单大幅滑坡。再加上短时间的急速扩张使得资金链极度紧绷，2007年，中电赛龙难以为继。

重大项目造福欧亚大陆乌兹别克斯坦的费尔干纳盆地是汗血宝马的故乡，物产虽然富饶，却因四面环山无法与外界联通。乌立法院议员、发展战略研究中心主任阿克玛尔·布尔哈诺夫说，以前盆地的居民到首都塔什干，要么坐汽车翻山越岭，要么坐火车绕行他国。中乌两国建设者用900天打通横亘在费尔干纳与内地之间的库拉米山，凿出“安格连—帕普”铁路卡姆奇克隧道，成就了今天火车900秒穿行大山的奇迹。如今，盆地出产的瓜果、棉花和石油被运往各地，不仅为费尔干纳带来财富，为乌兹别克斯坦带来发展，也为地区其他国家带去实惠。“感谢‘一带一路’建设给我们国家带来巨大变化！”

当前来看，货币政策的名与实是非对称的。货币宽松早已停滞多日，但此间央行却仍然通过降准去释放宽松信号，这在很大程度上干扰了世人的视线。根据我们对货币政策的量化结果，真实的情形则是：自今年6月之后货币政策已经处于边际收紧的状态。即使10月我们通过降准替代释放了7500亿元的流动性，依然未能使得货币政策边际收紧的步伐有所停滞。