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添加时间:国家税务总局货物和劳务税司副司长林枫表示,在降低增值税税率方面,前三季度共涉及增值税一般纳税人超过912万户,原适用17%、11%税率下调至16%、10%的行业,如制造、交通运输、建筑等行业继续普遍减税。其中:制造业减税数额最大,累计实现净减税近500亿元;交通运输业累计净减税约31亿元;建筑业累计净减税近140亿元。
其中,以A级及B级驾照为主的大型车辆驾驶培训是其核心营收来源。该项业务在2018年的收入为6443.8万元,占总营收的82.9%,较去年同期增长超过三成。相较于针对私家车的小型车辆驾培课程,大型车辆驾培的课程价格平均高出8000元左右,毛利更高,但其主要面向公交车、卡车等职业司机群体,服务范围相对较窄,但政策导向为该部分业务提供上升空间。
除了保住现有产品线的销量之外,决定第二阵营竞争关键因素在于下半场的新品投放,有意思的是,凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、捷豹四个品牌下半年将上市的新车全部锁定在终端消费升级的利好区隔——豪华紧凑级SUV市场,这个细分市场也将成为后三者掰手腕的取胜关键。
截至发稿,百度方面称,搜狗已经根据此次法院的行为保全禁令,停止了浏览器劫持hao123流量行为。(辛苓)专题:美联储如期加息 人民币汇率能否守住7?对话:美联储何为加息 人民币汇率能否守住7?特朗普再怼美联储 业内众多大佬对此鸣不平隔夜美股暴跌,美国总统特朗普高呼美联储已疯,称美股下跌是等待已久的调整。在美国CPI数据发布之后,特朗普又批评美联储,称美联储变得“有点聪明过头。”随后,美国总统特朗普最新表示,美联储失控了。美联储过于严格,它正在犯错。他还指责美联储造成了道琼斯工业平均指数在两天内大跌了1100点。不过,他并不打算解雇美联储主席鲍威尔,只是对他很失望。此外,他再次将矛头对准美元,称美元强劲,这不利于出口。
这到底是怎么回事呢?壹原来,这都是当年美国对日本“极限施压”的结果。1986年,日本对美汽车出口达343万辆,被美国汽车视为最大威胁。美国因此发动“301条款”,对丰田的雷克萨斯等13种日本高级车型征收100%的关税。美国还迫使日本采取自主出口限制,本来约定只实施3年,但最终实施了长达13年之久。不仅如此,美国还强迫日本各大汽车公司同时销售美国汽车,也就是本文开头提到的。这就是赤裸裸的羞辱了。
今年2万亿元减税降费冲击下,地方政府收入紧张,再叠加化解存量隐性债务压力,使得地方用于基础设施领域投资主要来自发债。为了满足地方融资需求,专项债额度近些年不断攀升。财政部数据显示,2019年地方政府新增专项债额度为2.15万亿,比2018年增加8000亿元。截至今年8月底,各地已经发行了2万亿元新增专项债,其中约1.6万亿元已经安排使用。在已安排使用的新增专项债券资金中,稳投资、补短板领域资金投入约62%。这能积极带动有效投资扩大,发挥对民间投资的撬动作用。