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添加时间:市场远未饱和 股票ETF未来发展空间巨大业内人士表示,现在A股有3500多只股票,择股的难度越来越大,未来被动型投资会越来越受投资者青睐;同时,从投资者结构看,机构投资者占比持续升高,机构投资者比较喜欢高效率、低费率、简洁透明的工具化产品,ETF是他们比较认同的配置工具,随着未来银行理财、公募FOF、养老金等长线机构资越来越多,ETF产品将持续受益,未来还有很大的发展空间。
那个将危机中的企业拯救成全球巨头的传奇人物走了文|风马牛冯仑风马牛2019 年 8 月 25 日,‘大众教父’费迪南德·皮耶希意外逝世,享年 82 岁。人们不禁扼腕叹息:终是巨星陨落,大众的‘皮耶希时代’已经结束!皮耶希是保时捷创始人、大众甲壳虫之父费迪南德·保时捷的外孙,他的的职业生涯和外祖父一样充满传奇色彩,被誉为‘ 20 世纪最伟大的汽车工程学奇才之一’。在保时捷担任技术主管时,皮耶希研发设计出保时捷 917 功勋战车;在奥迪担任董事长时,皮耶希又将奥迪推动转型成豪华品牌;在大众担任董事长期间,他再次将陷入危机的大众集团,拯救成为全球最大的汽车制造商之一。
不过,数据显示,70家有可比数据的人身险公司中,41家公司的保户投资款及投连险独立账户新增交费都同比出现负增长,其中,一些公司的负增长甚至达到90%以上,包括瑞泰人寿、渤海人寿、中华人寿、同方全球人寿、长生人寿、人保健康。不足30家公司的保户投资款与独立账户新增交费出现不同程度正增长,不过部分公司的涨势是相当惊人的,例如君康人寿、安邦人寿、和谐健康三家公司,同比增速都达到10倍以上,分别为4768.68%、2746.75%、1026.95%。
“首先是你们违约了,你们现在说的话,我们没办法相信。纸质的东西都可以不兑现承诺,现在嘴上说的更没办法相信,你们也不肯出一个凭证。”另一名用户王女士在现场对工作人员说。对此,工作人员表示:“客服只能上报,加急处理,但他们承诺不了哪天实现。线下登记是可以在承诺的日期内兑现的,今天上午登记了二三十人,再来登记的就往后排,每天退15个名额,线下登记已经进行了三个星期了。”
▲资料图中新经纬 摄2019年的春季躁动行情曾让不少券商人士坚信牛市已经回归,不过从最新公布的5月业绩来看,券商业绩仍未全面回暖。Wind数据显示,5月35家A股上市券商营总体营业收入为130.94亿元,较4月的168.02亿元环比下降22%,其中有24家券商净利润环比下滑,11家环比增长。
这如此产品设计理念的驱动下,滴滴上线新品的速度快到让外界感慨,“专车、快车、代驾、巴士,从来没有哪家公司在这么短的时间推出这么多垂直产品。”但70%的完成度真的就够了吗?事实证明,堪称国民级网约车平台的滴滴连最基本的乘客安全问题都无法保障,客服流程冗杂、投诉机制反应滞后、不能在第一时间获取被害人相关乘车信息,这些产品本身的漏洞在事故发生后一一暴露在公众的视线中。1%的侥幸,就可能会带来100%的伤害,更何况是30%的侥幸呢?