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第二点在行动上我们要想在全球化进程中趋利避害，关键在于自己要有一个正确的开放战略，有的时候大家看到这个开放带来的风险好象是短期的、是监管不利造成的，但是你真正开了一些老出风险的地方，它的根子其实很深，深在哪儿？深在它的发展战略、开放战略上的问题。比如说拉美，拉美从上世纪的60年代后期开始，持续的出金融动荡，看到比如一会儿是外在危机、货币危机、导致通胀、导致社会动荡等等，根在在哪儿？我觉得根子在它的开放战略上有问题。看看拉美在二战刚结束的时候搞了进口替代的战略，拉美很多国家资源非常丰富，靠出口初级产品可以获取足够的外汇支撑它的工业化，所以它在吸收外资的时候会发现它吸收大量的外资不是封闭，不是不开放，它吸收的外资是内向性的，也就是说绕过它的高关税的保护来本地生产、本地销售，同时因为上游的产业链没有整体转过来，随着经济规模越来越大，它的外汇的需求会越来越大，进口的需求也会越来越大，到了一定的规模以后，它光靠出口初级产品就不够了，那么在这个情况下就开始借外债，借了外债还不起怎么办？他们想扩大出口，扩大什么出口？还是初级产品，初级产品汇率贬值，但是初级产品的全球需求不会因为汇率贬值而出口，并不会因此而扩大，便宜了而增加需求，相反外汇的获得可能还会减少，所以在这种情况下，他是长期积累的开放战略除了问题，还有一些更严重的搞超过它的国力承受的福利，最后可能把穷人养懒了，把富人吓跑了。所以有的国家长期不断的出金融风险。

06这些公司踩“雷”博信股价下挫，股东也受伤不轻，除了控股股东苏州晟隽持股最多之外，西藏康盛投资管理有限公司（以下简称“康盛投资”）应该也深受其害。据悉，康盛投资在2019年一季度末持股3845.27万股，占总股本的16.72%，为博信股份第二大股东，虽然有记录在二季度中也有减持，但从公开信息来看，该股东减持并不算多。

比如，像武汉、成都等强省会的作用就十分明显。彭智敏说，现在弱一点的省会比如南昌等城市也在积极凸显省会城市的引领带动作用。数据显示，前三季度昆明的经济增速达到了9.1%，南昌也达到了8.8%。对中西部地区来说，省会城市通常都是所在省份的单极核心城市，近年来大规模的高铁网络建设，也主要是以省会为枢纽展开。对一些人口大省来说，打造一个强省会，有利于加快当地工业化和城镇化的步伐。尤其是，随着高铁、城际铁路、城市轨道交通的建设，省会城市对周围人口的吸引力也越来越强。强省会所在的省份人口规模越大，这个省会的腹地范围和未来发展潜力也越大。在这方面，郑州、成都、武汉、合肥等中西部人口大省的省会发展潜力很大。

新华社“中国网事”记者何欣荣 周琳 龚雯对于扑面而来的人工智能热潮，很多人将其比喻成“魔盒”，既享受其带来的便利又担心其最终走向。如何更好地驾驭人工智能，正在上海举行的世界人工智能大会给出了初步思考。人工智能抢了工作岗位怎么办？从人工智能“来了”到人工智能“无处不在”，短短数年时间，人工智能席卷各行各业。带来便利的同时，也引起很多人的担忧甚至恐慌：人工智能抢了你我的工作岗位怎么办？

039B潜艇采用的动力核心——不依赖外部空气的AIP系统采用斯特林发动机技术。AIP系统可以令常规潜艇长时间在水下潜航，而不需要为了启动需要大量空气的普通柴油机，而接近水面补充空气、导致易于被敌方发现。斯特林发动机通过气缸内工作介质（氢气或氦气），完成冷却、压缩、吸热、膨胀周期循环，实现动力输出。

不同于标准化的电商快件，供应链市场具有重资产重资金的特点，其业务涉及运输管理、仓储管理、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务，行业壁垒较高，短期内的利润表现不可能有传统的快运业务亮眼。但硬币也有两面。其非标准化的业务属性，甚至带有一定的“个性”，成为其劣势的同时更是其优势。to B的业务不仅单价更高，更重要的是，由于其业务“各家有各家的特色”，双方合作需要长时间磨合，这就导致如果客户习惯并适应了，一定程度上具有依赖性，长期看可以提供非常稳定的业务收入。