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此外，从近期的回报情况来看，来自天相投顾的数据显示，在西部利得旗下的混合型基金中，最近一个季度，只有两只基金的收益率排进混合型前500名，其余的基金都排在了1000名之外，甚至有几只基金排在了2000名以后。回顾历史情况，在西部利得成立之初，曾组建了以明星基金经理闫旭为代表的投研团队。但在成立前四年的时间里，公司却只发行了两只权益类产品，投研团队的成员也悉数离职。2015年中期以后，公司才开始不断发行主动型权益类产品。与此同时，公司也不断扩充权益类经理队伍，招募了一批新人，目前基金经理团队的平均任职年限为1年零136天，低于行业平均水平。

目前，六大行的理财子公司已经全部批筹，建行和工行的理财子公司本周先后正式开业。相比其他五大行，邮储银行起步相对较晚。徐学明对此表示，“邮储银行理财业务有后发优势，我觉得也不排除后来居上。”日前，监管部门正式批复邮储银行理财子公司的筹建申请。该行已按照理财子公司人员、业务、系统与母行分离的原则，开展筹建工作，重点聚焦系统建设和专业人才补充。该行按市场化机制招聘了近百名专业人才，近期将陆续到位。

这位人士还告诉《中国经营报》记者，目前正根据员工意愿，将员工分流至新成立的中车金融租赁有限公司（下称“中车金融租赁”）、株洲电力机车有限公司和中车物流公司。中车租赁的主要业务为融资租赁，即以中国中车制造的轨道交通产品、大型装备、城市基础设施、工程机械、新能源汽车等为主要方向，为其他企业提供融资租赁平台；资产管理以租赁资产为基础，通过与相关债权人、债务人的资产处置及整合，盘活存量资产，增加中国中车盈利途径。

根据公开资料，上述股东持有的幸福人寿股权存在冻结或质押现象。被冻结和质押的股本已占幸福人寿总股本的22.46%，如果加上中国信达意欲转让的51%的股权，幸福人寿高达73.46%的股权均存在不确定性。当然，并非所有遭质押的股份都会易主，但是像二股东三胞集团所持有的超过14%的股份最终可能很难避免被“甩卖”的命运。

近日，有媒体曝光称ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司法人代表，由创始人戴威变更成为了陈正江。经证券时报·创业资本汇记者登录天眼查查询发现，该情况属实。变更法人或与官司有关根据天眼查工商信息显示，10月22日，东峡大通（北京）管理咨询有限公司法定代表人由戴威变更为陈正江，该公司为ofo小黄车背后的运营公司。东峡大通（北京）管理咨询有限公司共有12家子公司，其中10家现负责人为陈婧，2家现负责人为戴威。

更为严重的是，其控股股东、实际控制人中华映管（百慕大）股份有限公司（下称“华映百慕大”）、中华映管，也已自身难保。华映科技2018年12月14日披露称，中华映管、华映百慕大均发生了债务无法清偿等严重事宜， 并据此向台湾桃园地方法院申请重整及紧急处分。