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今年1月中旬，英国媒体又曝出中国汽车制造商吉利集团和动力电池供应商宁德时代有意入股阿斯顿·马丁，不过三方当时给予界面新闻记者的答复是：不予置评。据资料显示，斯特罗尔在2019年以身价26亿美元位列福布斯全球富豪榜排名877位。其被外界广泛熟知是因为在2018年耗资近1亿英镑收购了F1车队——印度力量车队，并改名为Racing PointF1 team。

中国移动此次招标有两个重大的举措，一是设置最低限价，此举，意在防止恶性竞争，避免部分厂商突破底线，以极低的价格获取市场份额。 二是中国移动各省公司基本采取“2+1”的模式进行份额招标，第一名的中标份额最高为57.2%，第二名为29.16%，第三名为13.54%。避免了一家独大，也避免了供应商过多对后期运维造成压力。这些举措充分保障了行业向更高质量的有序的发展。中国移动作为行业的风向标，可以说是吹响了5G建设的“冲锋号”，接下来中国联通和中国电信等电信运营商有望迅速跟进。

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除京东方外，包括深天马（000050.SZ）、维信诺（002387.SZ）等在内的国内显示厂商也在不断投资建设第6代柔性AMOLED生产线。显示厂商扩产的背后，源于手机屏幕及可穿戴设备等多场景对OLED显示的庞大需求。目前京东方是全球为数不多的可以大规模量产柔性OLED显示屏的企业，在全球手机对于高端OLED屏幕需求日益增加的大环境下，京东方此前投建的产线如今已到“结果”时。

快速奔跑中的中国二手车市场正努力与国际接轨，甚至完成对欧美成功经验的“超车”。王晓宇说，中国二手车行业经过了近30年的发展，从个人车贩子到中介公司，从经销商到互联网电商再到新零售，行业逐渐规范和成熟。“我们来得并不晚。”他说，在中国向汽车社会迈进的进程中，二手车市场有望成为这段旅途的新亮点。

遭华尔街看空 产业链很受伤智通财经APP了解到，自下调收入预期后，华尔街多家投行也纷纷对苹果目标价进行了下调。其中，富国银行下调幅度达23.81%，高盛给出最低目标价140美元。伴随目标价下跌的，是苹果市值的调整。2019年1月3日仅一日内，苹果股价收跌9.96%，单日市值蒸发746.45亿美元，创6年来最大单日跌幅。市值自去年8月突破万亿美元的两个月后，苹果股价经历一路下跌，由王位跌落至第四名，市值蒸发近4000亿美元。截至1月14日收盘，苹果股价收报150，跌1.5%。