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正在亚洲访问的美国副总统彭斯又向中国喊话，要求中方在经济、军事和政治活动方面“全面作出巨大改变”，以“避免与美国发生新冷战”。对此，中国外交部发言人华春莹15日在例行记者会上回敬称，“中方不欠谁，不求谁，更不怕谁”，“我真心建议美方某些人，不要总是粉饰自己，指责别人”。

2019年4月12日早间，视觉中国发布公司网站暂停服务的公告，如今正式“解冻”，这意味着，视觉中国网站的关闭刚好达到1个月的时间。网站关闭期间公司股价已下跌超过三成视觉中国被要求整改，网站关闭一个月，也影响到其股价。陷入版权风波后，视觉中国股价从4月12日起连续三个交易日跌停，其后股价有所反弹。但总体上来看，陷入风波后这一个月，视觉中国股价整体呈现阴跌态势，截至目前，股价报19.13元，网站关闭期间累计跌幅超过30%，市值缩水约60亿元。

此外，目前监管政策明确，报表中，“买入信用保护工具投资规模按照账面价值计算，卖出信用保护工具投资规模按照合约名义价值总额的100%计算”，同时按照投资规模的20%计提风险资本准备。中信证券相关负责人表示，考虑到信用保护工具的标的债券主体信用状况之间差异较大，按照统一方式计算规模不能准确反映风险。参考巴塞尔协议标准法下对信用保护工具市场风险资本准备的计量方式，建议将信用保护工具按对应标的债券计入风险资本准备。同时，针对不同对冲类型，按照不同标准计提风险资本准备。

离职，只是目前奇瑞的一个表象。“奇瑞各部门内耗很大，相互之间工作推诿非常严重，大家都很累，依靠现在的管理，无法改变现状。”6月11日，一位熟悉奇瑞的业内人士告诉21世纪经济报道记者。当然，也有很多奇瑞人对奇瑞感情很深，愿意留下来，等待混改。“非常怀念奇瑞辉煌的时期，除了QQ见证了一个时代之外，奇瑞还有瑞虎，真是供不应求。可惜的是，瑞虎是奇瑞第一款SUV，但是直到2012年才更新换代。”上述奇瑞中层告诉记者。

在产品层面，最先出现的问题就是续航里程。蔚来宣传的续航里程是400公里，但有车主提车后表示，实际续航只能达到200公里。此外，蔚来汽车在行驶中系统死机、蓝屏、甚至自燃等故障都时有发生。6月，补贴退坡前夕，正值冲量时，蔚来宣布召回4803辆ES8，随后又传出蔚来出售Formula E车队的消息。

彼时，业内就有观点认为，这块土地将作为特斯拉国产的上海工厂。今年7月，上海市政府和特斯拉签署了合作备忘录，双方将聚焦推进电动车技术创新和产业发展等领域的深化合作交流，以及为特斯拉上海超级工厂提供支持。实际上，最近一年来关于特斯拉在中国建厂的传闻一直不断。今年6月，国家发改委、商务部发布《外商投资产业指导目录》，取消了外资新能源汽车动力电池制造的准入限制以及同一家外商在国内建立合资纯电动汽车生产企业不超过两家的限制。此后，特斯拉在中国建厂的传闻又甚嚣尘上。