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责任编辑：范斯腾张江表示，一级、二级市场的投资都会变得更加理性，但是这个理性并不是说估值都会往下跌，而是说资源会更多地集中在那些优秀的企业，未来两极分化和资源向头部聚焦的趋势可能会更加明显。科创板自去年11月提出以来，火速推进，于今年7月22日开市，成为2019年中国资本市场最为重要的增量改革。更包容的上市条件、更市场化的定价机制、大幅放宽涨跌幅限制……科创板种种“大刀阔斧”的制度创新一一兑现，中国资本市场确在掀起一场深层次改革的浪潮。

实际上，韩真源公司抵偿公司预付款的行为构成了重大资产重组，但公司未履行董事会和股东大会程序，已经被交易所公开谴责。另外公司仍然存在3亿元左右的预付款，长期无法收回。可以说，公司重整后的业务没有开展起来，反倒是用于重整投入的用于经营的资金，已经基本从公司流失。投资者也质疑，这些资金是否又通过各种渠道回到了相关方。

“近几个月来前景面临的不确定性有所上升，”鲍威尔在发言稿中表示。“一些主要海外经济体的经济势头似乎出现了放缓，而这种疲软可能会影响美国经济。此外，一些政府政策问题尚未得到解决，包括贸易发展，联邦债务上限和英国脱欧 。”他指出，政策制定者正在认真监测各项发展情况，包括通胀疲软状况可能“比我们目前预期的更持久”的风险。

回应疑虑，以“六不”解释“中国实践”针对一些疑虑和误读阐释中国的“有所不为”，习近平以一种更清晰明确的方式为外界释疑解惑。针对外界关于中国贸易政策的误读，习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会上明确表示“中国不以追求贸易顺差为目标”，他并拿出了扩大进口的实际举措。在首届中国国际进口博览会，他指出，“中国主动扩大进口，不是权宜之计，而是面向世界、面向未来、促进共同发展的长远考量”。这些反复阐释，以简单直接的方式，向世界传递了更多确定性。

马晓光：我们反对任何企图限缩两岸经济合作、牺牲两岸同胞共同利益的行为。两岸经济合作互利双赢，大陆是台湾最大的贸易伙伴和最大的贸易顺差来源地，正在继续推动形成全新开放的格局，以高水平开放来推动高质量的发展，这将为广大台湾企业和台湾同胞带来新的发展机遇，为两岸经济合作开辟更加广阔的前景，提供更加强劲的动力。所以，任何人想阻挡两岸经济合作的步伐，都是做不到的。（中国台湾网 高旭）

目前，小鹏G3已于年内拥有XPILOT 2.5自动驾驶辅助能力，未来，拥有高速自动驾驶及360度感知系统的XPILOT 3.0将在2020年于小鹏P7上实现量产。恒大汽车：简化造车步伐对于房地产起家的恒大汽车来说，资金的投入更像是一个数字。