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系统性风险形成的堰塞湖一家并购基金负责人朱先生也告诉记者，他们手上也有几家关系比较紧密的上市公司想卖壳。“主要还是系统性风险造成的（这一现象），其中大股东高比例质押是最普遍的情形”，朱先生说。朱先生举例说，他认识的一家上市实际控制人，当初股价在10元左右质押了上市公司的股票，他的爆仓点在5元左右，股价最低点的时候在2元左右，这一波大盘反弹，股价涨到3元左右，已经算是涨得很高很快的了，但大股东的实际成本在7、8元钱，“你想想看，股价涨回到7、8元有可能吗，短期肯定是不可能的，所以大股东对未来不乐观，只能卖。”

航空公司损失近6亿美元波音停飞一个月已经给美国航空、西南航空和挪威航空造成了总价6亿美元的损失，在波音本身，根据其一季度财报显示，今年前三个月收益下降了21%。26日，拥有24架波音737Max飞机的美国航空发声明称，2019年该机型停飞将造成美国航空全年3.5亿美元的损失，目前美国航空将对该机型禁飞的时间延长至8月19日，并为此每天取消了约115次航班。

科安达招股说明书显示，2016年，中国通号因向科安达采购计轴系统617.84万元，而成为计轴系统销售的第五大客户，因采购计轴系统和防雷产品共计713.07万元而成为集成商客户中的第五大客户；2017年，中国通号向科安达采购计轴系统、防雷产品及通信系统集成共计2369.08万元，从而跻身计轴系统销售的第三大客户、集成商客户中的第三大客户以及综合销售的第三大客户；2018年，中国通号向科安达采购计轴系统和防雷产品共计360.3万元，进而成为集成商客户中的第五大客户；2019年1-6月，中国通号向科安达采购防雷产品和防雷工程352.53万元，因此成为防雷产品销售的第三大客户。

与Salesforce恰恰相反，SAP走的是从后端到前端的整合之路，因为SAP在ERP上有较大优势。“我们必须要打造一个现代化的面向客户的系统——有些是SAP自己开发的，有些是收购来的，对组件进行集成，对系统进行重塑，再基于HANA内存数据，形成全新的SAP C/4 HANA。”在9月的SAP中国峰会上，安睿山在接受本报记者采访时强调，SAP C/4 HANA之所以是下一代CRM系统，就因为其已经是打通了前后端的平台，这也是SAP进军CRM市场的核心竞争力。

责任编辑：张玉洁 SF107经济观察网 记者 杜涛 近日，审计署公布了2017年第四季度跟踪审计发现的主要问题，其中提到五省的六个市县通过违规出具承诺函、融资租赁、签订工程类政府购买服务协议等方式变相举债，形成政府隐性债务154.22亿元。

此外，道达尔表示，自一季度起，公司新组建的IGRP（综合天然气、可再生能源和电力）部门，成为开拓综合天然气价值链和低碳电力领域的新设部门。受液化天然气（LNG）产量增长超50%及LNG销售翻番的推动，该部门的营运现金流同比增长了55%。为确保该部门在未来实现盈利增长，道达尔在一季度完成了对俄罗斯北极LNG2号项目的权益投资；签署了PapuaLNG项目协议，并推动项目进入工程实施阶段等。