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“如果她联系我，给我190元，我收下，也不会多收，别人要给就算了。”魏梅兵说，自己拉货每月收入三四千元，190元虽然是意外支出，但还负担得起。他说，这几天有多家媒体联系他，这是他没想到的，“我当时只是想打个热线电话试试，看能不能联系到，现在就怕别人说我‘诈骗’，我真的不是，救她的时候什么都没想，就想把她救起来。”
从年报具体披露的数据来看，这些年，多家头部券商也确实纷纷以“追赶者”的姿态加大IT投入。随着各大券商年报的逐步披露，2018年各券商在IT上的投入力度终于曝光。据统计，去年国泰君安、华泰证券在IT上的投入均超过10亿元，这一投入力度可谓领先业内。
3.1测算方法与思路介绍3.1.1全国总量测算方法全国层面补缴总金额的测算，我们通过2017年三类就业人员及其相应工资总额数据粗略计算：社保参保人员工资总额=2017年全国三类就业人数*相应就业人员年平均工资 ；应缴社保总额=社保参保人员工资总额*31个省市社保平均费率；
记者：日前，滴滴宣布顺风车在7个城市上线试运营，请问交通部如何看待顺风车重新上线？徐亚华：2016年7月，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，即2016年国办58号文明确指出，私人小汽车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应当鼓励并规范其发展，制定相应的规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等方面的权利和义务。我们鼓励有条件的平台公司按照国务院文件的规定和要求，开展顺风车业务。但顺风车业务也曾经发生过恶性案件，希望各平台吸取教训，加强安全管理措施，至少要做到以下四个方面：
从指数走势上看，转债市场从2018年6月末已率先见底，此后虽维持震荡走势，但波动重心缓步上移，企稳向上的态势愈发明朗。1月4日以来，转债指数连续上涨，步伐较股指更为稳健。“有资金借道转债，博弈股市左侧机会。”有市场人士称，当前险资、理财等资金的转债配置比例已明显上升。
按照现行规定，国际旅客运输服务适用增值税零税率或免税政策，未缴纳增值税。因此，你公司购进的国际旅客运输服务，不能抵扣进项税额。2、[网友5632] 除了增值税专用发票和增值税电子普通发票外，是否只有注明旅客身份信息的客票，才能作为进项税额抵扣凭证？只注明旅客姓名，未注明身份证件号码的客票，能否抵扣进项税额？
