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四是政府在制定宏观调控政策和具体调控行为中，要更加精准、精细，要认真评估其影响程度，包括对股市的影响，既防止过冷，又要防止副作用太大，防止或左或右。其次，投资者要更加理性，多一些长期投资，少一些短期炒作；多一些理性操作，少一些情绪化。机构投资者在制定业绩考核政策时，要多一些长期考核，少搞或不搞短期考核。

多数私募运营受影响，有量化私募停掉了手工T+0由于国内大部分私募都集中于上海、深圳和北京等一线城市，疫情袭击之下，上述三地的写字楼几乎都停止营业了，私募行业几乎都不得不开启了线上办公模式。据记者多方了解，接近两周的居家办公，对私募行业还是造成了一定的影响。

值得注意的是，工商信息显示，通卡联城是由多个城市卡公司发起设立的公司，其中市民卡公司认缴出资666.5万元，持股9.99%，并列为第二大股东。也就是说，认购资金实际流经市民卡公司参股的理财平台。就市民卡公司的理财专区属于“展示”还是“代销”、投资者资金流向以及审查流程和项目等情况，记者于4月17日致电并向其发送采访函，截至发稿暂未收到回复。

3月2日，国立科技在互动易平台回复投资者时表示，公司目前有在研发聚丙烯熔喷料相关产品，后续将依据市场情况决定是否量产。3月5日，公司在互动易表示，目前已研发用于口罩熔喷布的聚丙烯原材料，不过尚未量产。自3月2日以来，国立科技股价止跌回升，3月4日至6日期间收获三连板。国立科技专注改性环保橡塑材料的研发、生产、销售和技术服务，产品被广泛应用于高档鞋材、成品鞋、电子配套产品、运动器材、家用电器、汽车汽配等领域。

他认为，解决资本市场的问题首先是要树立信心，而树立信心需要政府、投资者和上市公司共同努力，任何股市都会受政府政策等政府行为的影响，中国由于政治经济体制、经济结构和政府对经济的监管方式等各方面的原因，股市尤其受政府的影响。政府行为对树立信心十分重要，或者说政府在树立信心方面应该而且可以大有作为。

公告显示，本次两轮召回共涉及部分进口C级、进口E级，国产C级和国产E级两驱汽车，涵盖生产日期从2014年5月至2019年5月，而覆盖的召回车辆更是接近60万辆，这也是近年来外资高端品牌在中国市场规模最大的一轮召回行动。召回公告显示，本次召回范围内车辆前减震器受到较大外力冲击时，可能会造成减震器损坏和减震器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减震器叉头断裂，存在安全隐患，这也就是说，此前在网络中频繁传出的“减震器易断”的问题，最终被坐实为汽车自身的安全隐患，而非外力所导致。