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责任编辑：王帅网贷之家今日发布截止到2019年8月底的P2P网贷行业情况。截至2019年8月底，P2P网贷行业正常运营平台数量继续呈现下行的态势，下降至707家，累计停业及问题平台数量达到了5914家。据不完全统计，仅8月停业及问题平台数量为24家，其中停业转型平台为6家、问题平台为18家。

具体席位方面，各席位主力持仓呈现增减互现的局面。多头方面，广发及海通期货等席位多头继续增仓，其中广发期货多头持仓增加232手，净多持仓升至1882手，跃居所有席位第一。同时，中银国际、申银万国期货等席位多头持仓出现不同程度回落，中银国际期货多头减仓151手，净多持仓降至1671手。空头方面，中信、招商期货等多数席位空头持仓均有增加，其中中信期货空头增仓219手，净空持仓升至1518手。

“华信三号产品成立确认函最下方有一排小字，其实已经把风云际会的责任撇清了，确认函明确说了它仅表示投资者认购华信三号份额成功，涉及华信三号的全部信息，请以基金合同为准、文件约定为准，除非有更多的其他文件，不然很难证明华信三号兑付违约。”一位资本市场律师对《证券日报》记者称。

现货引领资金“返场”一个有意思的现象是，近几年资金上规模的职业投资者，都喜欢自发地组团跑到产区或者企业调研，以此作为投资参考。王磊也不例外，红枣期货上市前就曾经参与过类似的调研活动。在他看来，国内红枣库存量很大，下游消费需求较弱，并得出了“每吨8300元以上做空”的判断。

就单月净利润而言，海通资管、广发资管以及国君资管依然位列前三，单月净利润分别为2.84亿元、2.30亿元以及1.19亿元，环比增幅均超200%。上半年累计营收来看，华泰资管以及国君资管目前营收均超10亿元，同比增幅分别为15%和1%；累计净利润来看，华泰资管和广发资管分别为6.74亿元以及5.07亿元，排名前二。

有业内人士爆料称，广汽本田早已确认了冠道车型的刹车隐患，本打算秘密召回。该人士表示，通过广汽本田的内部邮件得知，厂家已经强制要求4S店停止交付冠道车型；对于已经下订单的车型，厂家和4S店会对车辆进行检测、延迟交付；对于尚未下订单的客户，则借口暂时未到货，或者车源紧张来回应。此外，广汽本田会让所有4S店给冠道车主单独打电话，以保养维修的名义回来更换刹车配件。