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韩国外资配置变迁：从“IT-公用事业-原材料”到“汽车-IT-通信/烟草”1999-2004年间，韩国市场整体外资持股占比从17%提升至37%，此后外资持股达到饱和并小幅回落。在1999—2004年间，汽车、通信、烟草外资持股占比提升速度最快。公用事业外持股占比提升速度慢于市场整体。外资重点布局的组合由“IT-公用事业-原材料”转变为“汽车-IT-通信-烟草”。外资配置的风格与中国台湾市场类似，即竞争性产业中考虑龙头市场整合力+龙头盈利能力+产业国际竞争力→汽车，国企主导型寡头/垄断产业中考虑盈利能力→通信/烟草（同时买入速度受到这些特殊行业外资持股比例上限放开的节奏影响）。

加布雷马里亚姆表示，客机飞行员失事前曾经发出求救讯号，告诉控制塔遇到困难，随即获准返航。他表示，客机是在10日较早前从南非约翰内斯堡飞到亚的斯亚贝巴，在地面停留3个多小时，无论是抵达亚的斯亚贝巴抑或离开时，客机均无任何报告发生任何问题。埃塞俄比亚及美国民航部门均已经派人到现场调查事件。

地王“破局”？事实上，对于高价拿地的地王而言，不少房企选择了建设高端产品寻求破局。《中国经营报》记者调查发现，白云区均价达9万元/平方米的地标楼盘，以及位于海珠区的中冶逸璟公馆项目等，均选择建设高端产品入市销售。据了解，2016年11月，中冶置业以30.7亿元加上33750平方米竞配建面积竞得海珠区江燕路万宝冰箱厂地块，折合楼面地价达42573元/平方米，刷新了当时海珠区的单价地王纪录，4个月后被时代地产5.5万元/平方米的新单价纪录超越，但目前仍为海珠区的第二单价地王。

程国强说，扩大从南美的进口，形成的地区替代就造成了我国到目前为止的库存，而这个库存量是超过了同期往年的水平，所以这也是目前供给没有那么紧张的原因所在。笼罩市场的紧张情绪虽然逐渐被消化，但大豆行业如何在高达85%以上的对外依存度上寻求稳步的发展，这一问题仍然需要解答。2014年后，伴随着国际大豆价格的大幅下跌，压榨产业竞争越来越激烈，利润率越来越低，在黑龙江，过去几年的时间里加工企业普遍亏损、开工率不足或停止生产。上百家规模以上的油脂厂现在真正开工的恐怕没剩下几家了。

除维持现役机队的战力外，对周边国家列装5代机的所谓疑惧，恐怕也是日本急于大量采购F-35的重要原因。日本此前F-35战机订购量仅为42架，也未参与战机研发。在周边国家未列装5代机前，依靠F-35A与升级后的F-15J“混搭”组合，航空自卫队仍可保持一定空中优势。然而近年来，日本注意到周边国家纷纷加快5代机列装进程：中国歼-20战斗机已开始列装作战部队，俄罗斯苏-57战斗机即将服役，韩国也与美方签下累计达60架F-35的订单。日媒认为，在上述战机中，歼-20列装进程最快。为使自身空中力量不至于在未来与周边国家陷入失衡的困境，日本势必要扩大F-35战斗机的装备量，以此追赶周边国家装备5代战机的步伐。

近日，小行星中心（Minor Planet Center）表示，C/2019 Q4很可能是已知的第二个在太阳系停留的星际天体。上周四，该中心发布了一份官方“通告”，详细描述了该天体的轨道信息，其中强调了这颗彗星怪异的轨道特征。根据现有的观测结果，C/2019 Q4的偏心率约为3，这意味着它很可能是一个正在进入太阳系的“星际访客”。天文学界常用偏心率来描述轨道形状，如地球环绕太阳运转的轨道几乎为圆形，偏心率接近1。偏心率在0和1之间的轨道为椭圆形；偏心率大于1的则为双曲线，按照这种轨道运行的天体会在星际间漫游。