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责任编辑：李锋北京航空重组为客运公司 国航或借此进驻新机场多名业内人士表示，成立北京航空只是第一步，之后可能会搬迁至新机场。罗松松4月24日，中国民用航空局官网公告，民航华北地区管理局初审同意筹建北京航空有限责任公司。原北京航空成立于2011年，注册资本为10亿元。其中，中国国际航空股份有限公司出资5.1亿，持股比例51%；北京控股集团有限公司出资1.8亿，股权比例18%；北京市国有资产经营有限责任公司出资1.8亿，股权比例18%；中达银瑞投资有限公司出资1.3亿，股权比例13%。

如经审计后公司 2018 年全年净资产为负，根据《深圳证 2 券交易所创业板股票上市规则》第十三章相关规定，公司出现“最近一个年度的 财务会计报告显示当年年末经审计净资产为负”，深圳证券交易所可以决定暂停 公司股票上市。 根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第十三章相关规定，“公司最 近一个会计年度的财务会计报告被注册会计师出具否定或者无法表示意见的审 计报告的，在披露其后首个半年度报告时”应发布公司股票可能被暂停上市的风 险提示公告，之后每五个交易日发布一次，直至暂停上市风险消除或者交易所作 出公司股票暂停上市的决定。

目前公司管理层正在竭力解决面对的经营困难，通过改善业务经营以恢复 公司现金流和供销体系；积极与相关金融机构协商贷款展期、续贷；寻求第三 方增资以解决子公司目前面临的资金压力；协调关联方以现金或资产等方式偿 还对上市公司的欠款等逐步形成有效的解决方案。 其中，就关联方债务问题，上市公司与非上市公司债务问题处理谈判小组正 在进行相关问题的核对和确认。此过程中，上市公司期望双方可以共同促进债务 问题解决方案的达成，公司管理层会积极维护上市公司权益及中小股东利益，尽 最大可能保障公司员工和公司债权人的潜在权利。

值得注意的是，位于疫情中心的武汉，是中国汽车及零部件产业最集中的区域之一，东风乘用车、东风新能源、东风本田、东风雷诺、东风风神、神龙等整车企业，整车产销规模达200万辆，平均每天就有五千多辆汽车在武汉下线。根据目前政府通知，湖北地区的复工时间不得早于2月13日，因此，东风汽车旗下多家品牌复工时间基本会在2月13日之后至少一到两个星期才会陆续开始复工。

对于2019年全年业绩表现，美图坦言，尽管上半年公司的经调整净亏损已大幅收窄，但预计2019年全年公司将继续亏损，但该亏损可能大幅低于2018年全年。责任编辑：赵慧芳截至沪深股市午间收盘，资金流如下：沪港通资金流向方面，沪股通净流入47.85亿，港股通（沪）净流入暂为9.44亿。

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