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而中铁快运的严峻形势还不止于前4月收入的下滑，更严重的是其下滑速度在逐月加快。《中国经营报》记者得到的一份中铁快运内部会议纪要显示，2018年4月，中铁快运月收入同比减少0.61亿元，大降17%。其中普通快运、高铁快运均同比下滑13%。收入下滑最严重的分公司分别为中铁快运南宁、南昌、北京、太原、上海、西安6个分公司。“中铁快运力推品牌‘高铁快运’收入也出现下滑，这是前所未有的。如果下滑趋势不能扭转，公司今年亏损将会继续扩大，”上述中铁快运人士说。

“骗补”加上“禁摩令”连续三年扣非净利润亏损对于力帆集团来说，危机似乎早有显现。2016年10月，力帆发布公告称，公司2015年共有2395辆汽车不符合新能源汽车申报条件，涉及中央财政补助资金1.14亿元；财政部决定对这2395辆新能源汽车中央财政不予补助，并取消了公司2016年中央财政补助资金预拨付资格。

汇丰晋信基金总经理王栋表示，从过去10年的发展来看，由于刚兑文化的存在以及投资者对于风险认识的不足，导致基金业产品结构逐渐偏向固定收益产品，在权益类产品设计和管理上还不能完全满足投资者需求。中金基金副总经理李永表示，公募基金目前的规模中，股票型基金仅有约1万亿元，其中既有刚性兑付理财文化原因，也有资本市场有效性不够、公募基金专业能力不足的原因。

壮大权益产品正当时未来，随着资本市场深化改革不断推进、资管新规打破刚兑、公募基金自身投研能力不断提升，权益类基金将迎来巨大发展机遇。但是，如何打破权益类基金停滞的困局，行业一直在寻求良策。“权益类基金要发展，让持有人赚钱、提高持有人的投资获得感是关键。”李永表示，发展权益类基金是推动资本市场深化改革的关键举措，是助力经济转型升级的重要手段。与海外成熟市场相比，我国资本市场投资者结构以散户为主，发展权益类基金可以有效提升专业机构投资者的占比，优化投资者结构，降低市场波动率，更好地发挥资本市场优化资源配置作用。

二手楼市成交激增为协助首次置业人士，10月16日，特区政府宣布，放宽由香港按证保险有限公司提供的按揭保险计划的楼价上限，首次置业人士可申请最高九成按揭贷款的楼价上限，将由现时400万港元提升至800万港元。至于可申请最高八成按揭贷款的楼价上限，则由600万港元提升至1000万港元，后者可以包括自用楼换楼按揭。

责任编辑：王涵【市场综述】【股指专栏】IF909周三资金流入4.68亿，成交80275手，持仓增加2530手，期价上涨0.61%。909合约周三调整后周四也是节前最后一个交易日重回强势，且突破近期新高，有望为节后继续上行打下良好基础，但需要注意3980-4000一带的压力。日线来看，突破4000后将延续之前所判断的中期上涨趋势。