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对联盟中的三菱,戈恩也是类似的表态。“如果有人问日产和三菱是否会成为雷诺的全资子公司,那永远不会得到答案,”他在三菱股东大会上语气十分坚决,“在过去19年里我们没有那样做,今天也不会那样做。”作为戈恩的副手,日产首席执行官西川广人和三菱汽车总裁益子修都对“合并”(merger)这个词格外敏感,更愿意用“聚合”(convergence)或者“合作”(partner)来描述三家车企之间的关系。尤其是西川广人,一直强调要保持日产作为日本第二大车企的独立性,今年5月还否认正在举行合并谈判。

不过,韩国半导体协会的一位高管却以“个人意见”为前提表示,2019年仅在1月份,随着持续走高的DRAM(动态随机存取存储器)的价格面临调整,就有可能下跌10%。韩系制造商仍要保持高利润的时代很有可能一去不复返,而该机构预测2019年全球半导体市场的份额增长率将首次低于3%,进入2020年更是将进入负增长阶段。

同时,据市场调研机构Strategy Analytics的数据,2018年第三季度三星在中国的智能手机出货量仅为60万部,市场份额仅为0.7%;而仅仅五年前的2013年,三星手机在中国市场份额占比将近20%。作为支撑韩国电子产业的重器,半导体市场的展望也并不明朗。截至2018年底,三星电子和SK海力士两大韩系制造商在2018年的全球市场占有率为74.6%,且两家公司的营业利润率均超过50%。

而与此同时,美元指数却在下跌,4月16日美元指数下跌0.24%至89.56。德国商业银行亚洲高级经济学家周浩向澎湃新闻表示,俄罗斯、土耳其等国遭遇的市场波动主要源于其各自面临的问题,但背后都有一个共同的根源——美元荒。在近期的国际市场上,最受关注的是离岸美元市场的流动性紧张问题。周浩指出,3个月LIBOR是与3个月OIS(overnight indexed swap )的价差近期突然飙升,在很大程度上反映出市场的风险偏好,这个数值在4月初创下了本轮金融危机以来的最高点。另一方面,美国10年国债收益率已经在近期跌破2.80%的重要心理关口。而美元回流是最为直接的解释。

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(四)河北省开滦集团唐山矿业公司“8•2”较大冲击地压事故。2019年8月2日,河北省开滦集团唐山矿业公司发生冲击地压事故,造成7人死亡。该矿核定生产能力为420万吨/年,属高瓦斯、冲击地压矿井。初步分析,该矿风井煤柱区F5010联络巷(采深近800米)发生冲击地压,造成该巷道及周边两条巷道顶板冒落,巷道底鼓、帮鼓严重,致使人员死亡。事故的详细原因待进一步调查。

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