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上市公司高风险，股价高波动率，投资者高风险偏好，这些都是创业板的重要特征，正因为如此，创业板才设置了较高的投资者适当性门槛，需要投资者有比主板投资更高的风险承受能力，需要签订相应的风险承诺书。人都是有惰性的，不被卡卡脖子就不会有长进！当年苏修也卡过我们脖子，结果，很多技术靠自己还是搞出来了呢！

维维集团今年多次质押股份，原因均为“主要用于流动资金贷款”。维维股份表示，维维集团资信状况良好，具备相应的资金偿还能力，由此产生的质押风险在可控范围之内。后续如出现平仓风险，维维集团将采取包括但不限于补充质押、提前还款等措施应对。香颂资本执行董事沈萌表示，“无论是出让股份还是质押股份，都说明维维集团‘没钱’”。

年轻意味着无限活力与可能性，正常状态下，年轻人的勇气与力量，恰恰能引导国家走向进步而不是相反。而如果联系眼下各个城市正在开展的年轻人才争夺战，就更无法得出“中国年轻人正在带领国家走向危机”的结论。质言之，年轻人负债率高就认为他们带领国家走向危机，既不符合看问题的基本逻辑，也有悖于现实经验。产生这样的错谬，有时空的隔膜，有对年轻人的偏见，而根本上，是他们没看到年轻人的压力和活力，到底来自何处。

虽然整体销量增长，但收入却未能改变下行趋势——这自然源于大规模大力度的降价措施。数据显示，长城汽车今年一季度营业总收入为226.27亿元，同比下降14.85%。由于营业收入下降，销售商品收到的现金减少，2019年一季度长城汽车经营活动现金流呈净流出状态，净流出额达17.36亿元。投资活动现金流则延续其上市以来的净流出状态，2019年一季度净流出额为25.09亿元，较2018年一季度的净流出额有所减少，主要是收回的投资理财产品本金增加所致。在筹资方面，2019年一季度长城汽车筹资活动现金净流入42.14亿元，但仍难以弥补经营活动以及投资活动所产生的净流出缺口。最终，该公司2019年一季度的现金及现金等价物净减少了3956.78万元。

在回到斯德哥尔摩市区之后，曾先生立刻向中国驻瑞典大使馆通报此事，并向当地警方报案。之后，遭此噩梦般经历的曾先生一家不愿再做更多停留，当日便赶赴机场，离开瑞典。曾先生表示，瑞典警方对年迈老人的所作所为，在任何一个现代国家都难以想象，对人权之藐视令人发指，在诺贝尔的故乡、这个时常把人权挂在嘴边的国度，是巨大的讽刺！他强烈要求瑞典方面做出解释，并道歉赔偿。

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